Firma, yorum yapmaktan kaçınıyor.

Daimler'in dizel kabusu devam ediyor. Firma, Alman Federal Motorlu Taşıtlar Bürosu'nun (KBA) emri ile 1.6 Litrelik dizel motora sahip Mercedes Vito modellerini geri çağırmıştı. Bugün ortaya çıkan raporlar ise KBA'nın, Daimler'in araçlarında illegal 5 farklı parça kullandığına işaret ediyor.

Bild am Sonntag gazetesinde yayınlanan rapor Automative News tarafından çevrilmiş. Rapora göre KBA'nın incelemesinde, Daimler'in Euro 6 tipi dizel motorlarında 5 farklı "illegal kapatma cihazı" bulunduğu belirtiliyor. Bu skandaldan etkilenen araçların sayısının 1 milyondan fazla olduğu tahmin ediliyor. Daimler cephesinden henüz iddialara yalanlayacak bir yanıt gelmedi:

"KBA ve Federal Ulaştırma Bakanlığı ile tamamen iş birliği içerisinde çalışıyoruz."

Bunu da oku:

Daimler CEO'su Dieter Zetsche gün içerisinde Ulaşım Bakanı Andreas Scheuer ile görüşüp, bundan sonraki süreç hakkında bilgi alacak.

KBA, Daimler'in Euro 6 dizel motorlarının sınırın üzerinde zehirli gaz salınımı yaptığına inanıyor. Bu modellerdeki egzoz sistemlerinin yanıltıcı cihazlar taşıdığına dair ipuçları bulan büro, firmanın yüksek basınçlı motorlarının üre nitrat sıvılar kullanılarak emisyon değerlerini azalttığını düşünüyor.

Mercedes-Benz halihazırda 1.6 litrelik dizel Vito modellerini geri çağırıp yazılım güncellemelerini yapmaya devam ediyor. Öte yandan firma KBA'nın kararına dava açarak bu yazılımın illegal olarak sınıflandırılmaması gerektiğini savunuyor. Bu durumdan dizel motorlu C ve G Serilerinin de etkilenmesi kaçınılmaz görünüyor. 

Daimler, Alman Ulaştırma Bakanlığı'nın keseceği ağır bir ceza ile de karşı karşıya. Eğer araçlarda kullanılan yazılım yasa dışı olarak sınıflandırılırsa üretici araç başına 5835$ ödemek zorunda. 750.000'den fazla aracın etkilendiğini düşünürsek Alman firmanın karşılaşacağı tazminat miktarı 4.4 milyar dolara tekabül ediyor.

Kaynak: Automotive News