GT3 RS hakkında bilmek istediğiniz her şeyi anlatıyor.

Porsche 911 GT3 RS'in oldukça özel bir spor otomobil olduğunu biliyoruz. Bunu söylemesi için eski Formula 1 pilotu ve yeni Porsche marka elçisi Mark Webber'i getirmenize gerek yok. Fakat firma bizimle aynı fikirde değil gibi. Webber'i ilk Grand Prix zaferini kazandığı Nürburgring pistine çıkaran firma, 911 GT3 RS'i maharetli pilotun ellerine bırakmış.

Bunu da oku:

Video, Webber'in GT3 RS'i limitlerine kadar zorlaması ile -Porsche'nin izin verdiği limitlere- başlıyor. Kask giymesine izin vermediklerine göre aracın tüm performansını ortaya çıkarmasına da yeşil ışık yakılmadığına inanıyoruz. Video içerisinde otomobili kullanırken aracın özel performansından, tepkisinden ve yol tutuşundan bahseden Webber, bu kadar performanslı bir aracın günlük bir taşıt olarak kullanılabileceğinin altını çiziyor. Pist üzerinde geniş açıyla Webber'i takip eden kameralar, ünlü F1 pilotunu iş üstünde görmeyi özlediğimizi hatırlatıyor.

Aşağıda görebileceğiniz ikinci video ise Webber ve Porsche GT Patronu Andeas Preuninger'in araç hakkındaki fikir paylaşımlarını içeriyor. Aracın ince detaylarına, mühendislerin 6 silindirli boxer motordan bu gücü nasıl çıkardıklarına, harika yol tutuşu ve performansına değinen ikili, otomobil hakkında da yeni detaylar paylaşıyor.

Motor1 Türkiye Youtube Banner

GT3 RS, 911 ailesinin en güçlü türevlerinden biri. 4.0 litrelik boxer motorundan 527 beygir gücü üretebilen araç, GT3'ten 20 bg daha güçlü konuma getirilmiş. Porsche mühendisleri bu 20 beygirlik ekstra gücü yeni titanyum egzozundan ve hava kanallarından üretebilmeyi başarmış. Ürettiği bu gücü tekerlerine 7 ileri vitesli PDK şanzımanı ile aktaran araç, hızlı vites geçişleri ile kullanıcısına maksimum performansı sunuyor. Tüm performans öğeleri aracın 0-100 km/s hızlanmasını 3.0 saniyede tamamlamasına yardımcı oluyor. 

Eğer zamanınız varsa, iki videoyu izlemek de oldukça keyifli. Profesyonel yarışçı olan Webber'in aracın performansını anlatması deneyimli bir kulağı heyecanlandırmaya yetecektir. 

Kaynak: Porsche