0-100 km/s hızlanması 7.8 saniye süren araç, bir CUV modele göre oldukça çevik görünüyor.

Niro EV, ikinci tanıtım organizasyonunda daha düzgün bir şekilde tanıtıldı. Busan Otomobil Fuarı'nda alıcıların beğenisine sunulan modele ilgi yoğun görünüyor.

İlk lansmanı Jeju Adasında yapılan model, çok fazla dikkat çekmemiş ve medya mensuplarının gözünden kaçmıştı.

Tamamen elektrikli crossover'ının üretim versiyonu olan modelin yeni detayları da kamuoyu ile paylaşıldı.

Aynı Hyundai Kona EV gibi Niro'da iki farklı batarya kapasitesi ile satışa çıkacak. (Amerika ve Avrupa'da büyük bataryanın daha büyük bir güce sahip olması bekleniyor.)

  • 39.2 kWh
  • 64 kWh

Kia, büyük bataryanın 380 kilometre, küçük bataryanın ise 240 kilometre menzile sahip olduğunu belirtiyor. Hyundai Kona'nın da benzer menzillere sahip olduğunu, Niro'nun burun farkıyla önde olduğunu hatırlatalım.

Bunu da oku:

Yeni açıklanan detaylar arasında aracın 100 kW'lık ünitesinin 80 kW'a kadar şarj edilebileceği bilgisi var. Öte yandan Niro, 0-100 km/s hızlanmasını 7.8 saniyede tamamlayabiliyor. Kia'ya göre:

"Yüksek kapasiteli 64 kWh'lık lityum polimer bataryası ile Niro EV, tek şarjda sıfır emisyon ile 380 kilometre menzile sahip olacak. 100 kW'lık hızlı şarj ile beraber 54 dakikada Niro EV'in şarjını yüzde 80'in üzerine çıkarmanız mümkün olacak. Alıcılar ayrıca Niro EV'lerini 39.2 kWh'lık lityum polimer batarya paketi ile satın alabilecekler. Bu bataryanın menzili ise 240 km olacak.

150 kW'lık motorundan (201 bg) 395 Nm tork üretebilen Niro EV, 0-100 km/s ivmelenmesini sadece 7.8 saniye içerisinde tamamlayabiliyor. Bataryasının aracın gövdesinin altında, bagaj zeminine monteli şekilde bulunması CUV modelimizin ağırlık merkezini bir sedan ya da hatchback modeli gibi hissettirmesini sağlıyor."

Avrupa ve Amerika lansmanları ile beraber daha fazla bilgi almayı bekliyoruz.

Kia, ilk senesinde satılacağı Kore'de şimdiden 5000 sipariş rakamına ulaştığını iddia ediyor.

Kaynak:  InsideEVs

Gallery: 2018 Kia Niro EV