Firma, 1500'den fazla araçta emisyon manipülasyonu yapıldığını ortaya çıkarmıştı.

22 Haziran'da yönetim kurulu ile düzenlenecek toplantıda şirketin hem temsilcisi hem de CEO'su ünvanını alacak olan Yasuyuki Yoshinaga, emisyon skandallarının ardından istifa etti. Daha önce çalışanlarının yanlış yakıt tüketimi ve emisyon verilerini işlediğini belirten Subaru'da büyük bir inceleme başlamıştı. Hafta başında sonuçlanan incelemenin ardından bu durumdan etkilenen araç sayısının neredeyse 1500 otomobile ulaşması, Yoshinaga'nın elini zorlamış görünüyor. Nikkei Asian Review'in haberine göre Tomomi Nakamura, Yoshinaga'nın yerine geçecek. Yoshinaga, yönetim kurulundaki tüm haklarından da feragat ederek sadece hissedar olarak kalacak.

Bunu da oku:

Skandal, Subaru'nun Gunma tesisindeki işçilerin emisyon ve yakıt tüketiminde yanlış metotlar uygulaması ile ortaya çıkmıştı. Çalışanlar, hükumetin belirlediği standartlara uymayan araçlardaki rakamlar iyi ya da kötü yönde değiştirerek, hem üstlerin denetiminden kaçıp hem de iş yüklerinin azalmasını sağlamışlardı.

Subaru'nun yakıt tüketimi verilerinin doğru olmayabileceği, firmanın ölçümlerini sertifikasız kişilere yaptırdığını söylemesi ile ortaya çıkmıştı. Bu denetlemeler neredeyse 30 senedir sertifikasız elemanlara yaptırılıyor. Söylentilerin ayyuka çıkması ile beraber inceleme başlatan Subaru, emisyon ve tüketim rakamlarının değiştirildiğini ortaya çıkarmıştı.

Ulaştırma Bakanı Keiichi Ishii: "Subaru'nun niye bu kadar düştüğünü sorgulamamız gerekiyor. Bu kesinlikle utanç verici." ifadelerini kullandı.

Şirketin Aralık 2012'den beri 6530 aracı test ettiği, fakat Aralık 2012'den önceki araçların verilerine ulaşılamadığı için bu modellerde inceleme başlatılmadığını biliyoruz.

Kaynak: Nikkei Asian Review