Bu konseptte M3 motoru yer alıyordu.

Konsept: BMW Z29

Tanıtım Yılı: 2006, fakat 2001 yılında geliştirilmiş.

Özellikleri: M3 E46’nın sıralı 6 silindirli ve 3.2 litrelik motoruna sahipti. Bu motor 338 beygir güç ve 365 Nm tork üretiyor. 6 vitesli bir şanzıman ve arkadan itiş sistemi ile de gücünü yola aktarıyor. BMW Z29’un en büyük avantajı ise 1.160 kg’lık ve dönemine göre oldukça hafif olan ağırlığı. Aynı zamanda bu ağırlık 50:50 ön/arka oranında dağıtılabilmiş. Bu sayede araç 0-100 km/s hızlanmasını 4.4 saniyede tamamlarken, 270 km/s maksimum hıza da ulaşabiliyordu.

Bunu da oku:

Bu Konsepti Neden Hatırlıyoruz?

Z29, dönemindeki diğer BMW’lere göre daha farklı bir tasarıma sahip olmasının yanı sıra, karbonfiber takviyeli plastik malzeme de kullanıyordu. Formula 1’den esinlenerek hazırlanan bu malzeme sayesinde aracın hafif olması başarılabilmişti.

BMW amblemi ve meşhur BMW böbrek ön ızgaraları olmasa bu aracın bir BMW olduğunu tespit etmek oldukça zor olacaktır diyebiliriz. Fakat yine de Z4 adlı roadster modelini de andıran otomobil, BMW Technik ve BMW M departmanlarının işbirliği ile geliştirilmiş. Yukarıya doğru açılan kapıları, minimalist bir iç mekan gibi genel özellikleri bulunan bu araç 2001 yılında geliştirilmişti. Fakat dünyaya tanıtımı ise 2006 yılında gerçekleşti.

Z29’un arkasındaki ana düşünce, bir otomobilin performansını artırmak için ne kadar ağırlık azaltması yapılabileceği üzerine çalışmak olmuş. Süspansiyon ve aks gibi ağırlık yaratan parçalarda alüminyum kullanımı artırılmış, yolcunun bulunduğu kısımdaki malzemelerin birçoğu karbonfiber takviyeli plastik (CFRP) olmuş. Bu malzeme kullanımının Formula 1’den esinlenerek yapıldığı da biliniyor. Bizler de BMW’nin F1’in 2006 sezonunda Sauber ile ortaklaşmasından önce Williams takımına motor geliştirdiğini biliyoruz. Yani firmanın o yıllarda F1 konusunda da belli deneyimleri vardı ve CFRP kullanımı oradan kaynaklanmış.

Tüm bu ağırlık azaltma çalışmaları sonucunda BMW Z29’un 1.160 kg’lık bir ağırlığa sahip olduğunu öğreniyoruz. Bu da kendisinden yaklaşık 2 yıl sonra piyasaya sunulmuş olan M3 CSL’den fazlasıyla hafif olması anlamına geliyordu. Çünkü M3 CSL’in ağırlığı 1.385 kg idi. Normal M3 E46’ların ağırlığı ise CSL (Coupe Sport Lighweight) versiyondan 110 kg daha fazlaydı. M3 E46’dan bahsetmişken, Z29’da bu aracın motorunun yer aldığını da tekrarlamış olalım. Tüm bu muhteşem özelliklere sahip Z29 konsepti hiçbir zaman üretime geçmemiş olsa da BMW’nin ileri yıllarda ürettiği birçok otomobili için önemli sonuçlar ortaya konmasını sağlamıştı diyebiliriz.

Galeri: Unuttuğumuz Konseptler: 2001 BMW Z29