Firma böyle bir modele ihtiyaç olmadığı görüşünde.

Yalnızca birkaç hafta önce Ford Performance Avrupa patronu Leo Roeks, bir Fiesta RS'in gelebileceğine dair imalarda bulunmuştu ancak gelen son bilgilere bakılırsa ST'nin üzerinde yer alacak daha ateşli bir versiyon gündemde yok. Ford Avrupa’nın tasarım patronu Amko Leenarts, yeni ST'nin zaten yeterince hızlı olduğunu ve bu yüzden bir RS'e gerek olmadığını savundu:

“ST'nin üzerine daha güçlü bir Fiesta modeli getirmek için bir neden görmüyoruz. Yeni Fiesta ST'nin performansı zaten çok yüksek bir seviyede ve daha güçlü bir model gerekli değil.”

 

 

Yani anlayacağınız bir Fiesta RS gelmeyecek; en azından şimdilik. Elimize geçen ilk bilgiler otomobilin 2020’nin sonuna kadar piyasada olacağını gösteriyordu ancak anlaşılan o ki firmanın planları arasında böyle bir model yok. Elbette bu Ford’un fikrini değiştirmeyeceği anlamına gelmiyor. Kim bilir belki birkaç sene sonra işler değişebilir.

Bunu da oku:

 

Biraz da yukarıda sıkça bahsettiğimiz Fiesta ST hakkında bilgi verelim. 1.5 litrelik 3 silindirli ve turbolu ünite 198 beygir gücü ve 290 Nm tork üretebiliyor. 1600-4000 devir arası maksimumum torkunu yakalayan Fiesta ST, 0-100 km/s hızlanmasını 6.5 saniyede tamamlıyor. Bunların yanında Ford'un aktif silindir kapatma teknolojisine sahip olan motor, gerekmediği anlarda yakıt tasarrufu için silindirlerden birini durdurabiliyor.

Kaynak: AutoRAI.nl

Galeri: 2018 Ford Fiesta ST