SUV'nin sıkıntıları daha ilk günden başlamış.

Levante, Maserati için büyük bir başarı olamadı. 2016 yılında yapılan lansmanının ardından iki kez üretimi durdurulan modelden 2017 yılında sadece 5485 adet satılabildi. Marka amiral gemisi SUV'sini opsiyonlar ve donanım seçenekleri ile güçlendirmeye çalışırken FCA CEO'su Sergio Marchionne'ye göre problemler aracın lansmanı ile başladı.

MotorTrend'e verdiği röportajda Levante hakkında açık konuşan Marchionne, tanıtım organizasyonunun oldukça kötü geçtiğini belirtti. FCA CEO'suna göre düşük satışların asıl sorumlusu da işte bu organizasyon. "Çok kötüydü. Bence Levante lansmanını beceremedik." ifadelerini kullanan yönetici Avrupa gösterimini takip eden Amerika lansmanının da başarısız olduğunu belirtti. 

Bunu da oku:

Marchionne'ye göre New York'ta tanıtılacak Levante Trofe "pazar için bir sıfırlama" olacak. Güncellenmiş ve yeni bir ismi kavuşmuş SUV 598 beygir gücü üretebilen bir Ferrari V8'i ile geliyor. Bir Maserati modelinin içindeki en güçlü ünite olan bu motor, aracın 0-100 km/s ivmelenmesini 3.9 saniyede tamamlamasına yardımcı oluyor.

Mat Grigio Leva renkleri, 22 inçlik tekerleri ve kırmızı fren kaliperleri ile dikkat çeken Levante Trofeo Amerika'daki ve Kanada'daki özel müşterilere satılacak. Bu yaz FCA'in İtalya'daki fabrikalarından birinde üretime başlanacak aracın ardından, Levante'nin yeni bir nesle kavuşabilmesi de mümkün.

Söylentiler modelin daha güçlü bir versiyona kavuşacağına da işaret ediyor. "GTS" adı verilen bu versiyon 3.8 litrelik V8 motoru kullanacak. Aynı iddialar aracın bu motordan 700 beygirin üzerinde çıkış sağlayabileceğine işaret etse de rakamlar pek tutarlı görünmüyor.

Kaynak:  MotorTrend

 

Gallery: 2019 Maserati Levante Trofeo