Burada çalışanlar çok şanslı.

Geleceğin otomobillerini geliştirmek ve üretmek, vakit, para, zaman ve zorlu test süreçleri gerektiriyor. Ford da bugün, dünyadaki çok farklı iklim koşullarını test etmekte olduğu bir tesisine ait eğlenceli ve izlemesi keyifli bir video yayınladı.

Ford, her ne kadar soğuk iklim testlerinde birçok aracını Antarktika’ya ve sıcak iklim testi için de Kaliforniya Ölüm Vadisi’ne götürüyor olsa da bu tesisi de fazlasıyla kullanıyor. Bu tesis, çok ağır kar ve rakım şartlarını da (5.200 metreye kadar) sağlayabiliyor. Bu da Everest Dağı ile hemen hemen aynı yükseklik anlamına geliyor.

Bunu da oku:

Tesis aynı zamanda -40 dereceden 55 dereceye kadar geniş bir sıcaklık aralığında ortam simulasyonu da gerçekleştirebiliyor. Nem konusunda ise %95’e kadar bir oran sağlanabiliyor. Yani çok zorlu kış koşullarından tutun da çok sıcak yaz koşullarına kadar birçok durum bu tesisin içinde canlandırılarak test edilebiliyor. Ford, bu tesisin aynı anda 10 otomobili test edebilme kapasitesinin bulunduğunu da açıklıyor.

Ford’un Avrupa’daki ürün geliştirme departmanının başkanı Joe Bakaj, “Bu zorlu simulasyon testleri otomobillerimizin dünyanın dört bir yanındaki koşullar için hazır olduğunu garanti altına almamız anlamına geliyor. Bu sayede müşterilerimiz, hangi iklim koşullarında yaşıyor olurlarsa olsunlar veya dünyanın neresine gidecek olurlarsa olsunlar kendilerini güvende hissedeceklerdir. Mühendislerimiz de her geçen gün sınıfının en iyisi otomobiller ortaya koymak için aralıksız olarak çalışıyorlar.” şeklinde bir açıklamada bulunuyor.

F1 Racing Turkiye 1 Nisan

Ford’un bu farklı iklim koşullarını simüle ettiği tesisin içerisinde aynı zamanda bu koşullara bağlı olarak güvenlik, sağlamlık, konfor, elektriksel dayanıklılık, frenleme, römork çekme, kabin havalandırması gibi birçok kritere de bakılıyor. Aynı zamanda rüzgar sesi, yoğun rüzgarların aracın dış parçalarına etkileri, ön camın buğu ve buz çözme hızı, yağmur suyu yalıtımı gibi kriterler de dikkatle inceleniyor.

Ford’un bu tesisinin proje menajeri Michael Steup ise “Ön cam silecekleri çok soğuk havalarda nasıl çalışıyor, aşırı sıcak veya aşırı soğuk havalarda motor performansı nasıl değişiyor, hatta sürücü otomobilin kapısını açtığı zaman üzerine ne kadar kar düşecek gibi soruların cevabını bu tesisimiz sayesinde ortaya koyabiliyoruz. Bu tesis, mühendislerin bir hayali diyebiliriz.” cümlelerini kuruyor.

Bu tesisin tüm bu koşulları simüle etmesi ise çok fazla güç gerektiriyor. Tam olarak belirtmek gerekirse 11 megawatt’lık bir güç gerekiyor. Bu da 2.400 kişilik bir mahallenin enerjisine denk gelen bir değer oluyor. Fakat Ford, enerjisinin büyük kısmını yenilenebilir enerji kaynaklarından sağlıyor.

Kaynak: Ford