Olayın arkasında ilginç bir hikaye yatıyor.

Yazıya başlamadan önce söyleyelim, "spider" isminin tavanı açık iki koltuklu bir otomobile verilmesi biraz garip. Daha garip olan ise ucuz bir Fiat 124 Spyder ile lüks Porsche 918 Spyder'ın aynı ismi taşıyor olması. Carfection ekibinin yeni videosu bu sorunu çözmek ve Spider isminin hikayesini anlatmak için bir video yayınlamış.

Bunu da oku:

Aslında bu terim, at arabalarının olduğu dönemlerden beri çoğu araç için kullanılmış durumda. Phaeton ismi aklınıza hemen Volkswagen'in amiral gemisi sedanını getirse de aslında bu terim yüksek sürüşlü, büyük gövdeli, açık koltuklu ve geniş tekerli taşıma araçlarına verilen bir isimmiş. Phaeton spider ise bu modelin "alt-modeli" olarak daha kompakt bir gövdeye ve büyük tekerlere sahipmiş. Hala at arabası üreten İngiliz Heartland Carriage'a göre bu kompakt dizayn, daha geniş manevra kabiliyetine sahip iken dikkatleri araca değil, atlara çekiyormuş. Görünüşe göre bu modelleri ilk kez üreten kişi yaylı gövdesi, çok kollu jantları ve örümceğe benzer teker yapısı ile araçları bir "spider'a"(örümcek) benzetmiş.

Otomobil ortaya çıktığında ise bu üreticilerin pek çoğu araç gövdesi üretmeye başlamış ve eski jargonun otomobil sektörüne geçişi böyle olmuş. Hafif ve üstü açık modellere "spider" ismi ile seslenen üreticilerin çoğu, bambaşka bir kültür yaratmayı başarmış.

Phaeton ve spider isimlerinin yanında otomotiv sektöründeki pek çok gövde tipi -coupe, cabriolet, shooting brake ve volante gibi- ismini at arabası dizaynlarından alıyor. Modern otomobil endüstrisi, yola çıkan ilk tekerlekli taşıta çok şey borçlu.

Kaynak: Carfection