Büyük ve korkutucu kaputunun altında Porsche Panamera Turbo'nun motorunu taşıyor olabilir.

Casuslarımız yeni nesil S8'i 2016 yılının Eylül ayında görüntülemeyi başarmıştı fakat aradan geçen zamana rağmen sportif sedan hala kendini ortaya çıkarmış değil. Aracın kamuflajlardan arınmış olması Audi'nin lansmanı her an yapabileceği anlamına geliyor olsa da bu arka tamponların üretim versiyonunda olacağından şüpheliyiz.

"S" markalı her modelde olduğu gibi 4 çıkışlı egzoz kurulumuna sahip olan aracın, Audi Sport markalı ön fren kaliperleri bu modelin size daha havalı S8 modeli olduğunu hatırlatıyor. Fotoğraflarda da görebileceğiniz üzere üretime neredeyse hazır olan prototip köşelerde yere yakın görünüyor ve tamamen ortaya çıkmış bir iç kabine sahip. Kabin değişiklikleri minimumda tutulmuş gibi görünüyor.

Bunu da oku:

Genel olarak ve tipik bir Audi tarzı ile performans odaklı versiyon küçük değişikliklerden geçecek ve S modeli severlerin az ama öz geleneklerine saygı duyacak.

Audi S8'in 6 silindirli bir motora düşüş yapacağı konusu hala tartışılırken, biz bu haberlerin doğru olmadığına inanıyoruz. Elimize son geçen bilgiler Ingolstadtlı mühendislerin, Porsche Panamera Turbo'da da bulunan 4.0 litrelik V8 üzerinde çalıştıklarına işaret ediyor. Eski S8 520 beygir güce sahipken yeni model kendisinden 20 beygir daha güçlü olacak.

Eğer öngörülen 540 beygirlik güç sizin isteklerinize cevap veremiyorsa mecburen, sabırla S8 E-Tron'u beklemek durumundasınız. Elektrikli türevinin S8 Plus'ın yerini alması ve Panamera Turbo S E-Hybrid ile benzer plug-in hibrit güç ünitesine sahip olması bekleniyor. Öte yandan 680 beygir gücü çıkış yakalayabilen Porsche'nin yanında S8 daha güçsüz kalacak.

Tamamen güçlendirilmiş RS8'i ise görebileceğimizi sanmıyoruz. Audi Sport'un daha fazla RS markalı model çıkaracağını biliyoruz fakat SUV odaklı olacağı da daha önce belirtilmişti. Kısacası RS8 yerine, RS Q8'i beklemek daha mantıklı olacaktır.

Fotoğraflar: Automedia

Gallery: 2019 Audi S8 casus fotoğraflar