Kaslı station wagon S400d'nin dizel motorunu kullanacak.

Eylül 2016'da tanıtılan E-Serisi All-Terrain, Mercedes'in Audi'nin A6 Allroad ve Volvo'nun V90 Cross Country modellerine cevap niteliğindeydi. Kendisine özel 4 silindirli turbodizel motoru ile satışa çıkan aracın, daha güçlü bir versiyona "kısa süre içerisinde" kavuşacağı Mercedes'in verdiği vaatler arasındaydı. Fakat Mayıs 2018'e gelmiş olmamıza rağmen yeni versiyon ile karşılaşmış durumda değiliz. Bunun sebebi ise firmanın yeni sıralı 6 silindirli motorunu çıkarmayı beklemesi olabilir.

Bunu da oku:

MB Passion Blog'daki meslektaşlarımız Avrupa'da E400d 4Matic All-Terrain'in -sonunda- satışlarına 2018'in üçüncü çeyreğinde başlanılacağını öğrenmiş. Araç, S400d'de ve yeni çıkan CLS 400d'de kullanılan aynı sıralı 6 silindirli motoru kullanacak. Yeni geliştirilen dizel motor, ya da diğer ismi ile "OM 656", iki araçta da 349 beygir gücü ve 700 Nm tork üretebiliyor.

2.9 litrelik 2 turboşarjlı bu ünite, E220d 4Matic All-Terrain'de bulunan ve kendisinden daha küçük olan 2.0 litrelik dizel motora göre daha lüks bir opsiyon olacak. Bu motorun da 200 beygir ve 400 Nm torka sahip olduğunu hatırlatalım.

Standart versiyondan 29 milimetre daha yüksek olan E-Serisi All-Terrain, en becerikli E-Serisi wagon'u değil. Bu ünvanın sahibi, E-Serisi geliştirme mühendislerinden biri olan Jürgen Eberle'nin tasarladığı All-Terrain 4x42 'ye ait. En son çıkan haberlere göre bu aracın da sınırlı sayıda üretilmesi planlanıyor olsa da bunu ispatlayacak bir adım atılmış değil.

Kaynak: MB Passion Blog

Gallery: 2017 Mercedes E-Class All-Terrain