Güncel GLC 63 S, Nürburgring'de SUV rekorunu kırmaya çalışırken yakalandı.

Geçtiğimiz sonbaharda makyajlı yüzü ile görüntülenen GLC F-Cell hakkında gizli saklı bir şey kalmamış gibi görünüyor. Mercedes'te bu rahatlığa erişmiş olacak ki aracın neredeyse kamuflajsız halini Nürburgring pistine götürmüş. Kameramanlarımız bu prototiple beraber Çin'e özel LWB C-Serisini ve hala kamuflaj altındaki A-Serisini görüntülemeyi başarmış.

Bunu da oku:

Yeni GLC bir kaç ince ayar yapılacak ön kısmını ve değiştirilebilecek ızgarasını gizlemeye devam ediyor. Mercedes ön farlarının tamamını görüntülememize izin verecek kadar da iyi niyetli. Bu durum far takımının yeni grafiklerine ve yüksek teknolojili görünümüne bakış atmamızı sağlıyor. Farlar, daha önce bahsettiğimiz F-Cell'den daha farklı görünüyor ve CUV modele daha modern bir görünüş sağlamış.

Arka farları ise güncel GLC ile benzer görünüme sahip. Yine de bu durum değişebilir zira Mercedes'in arka far takımları üzerinde bir çalışma yapabileceğini düşünüyoruz. Merak edenler için far takımlarının C-Serisi modellerine benzeyebileceğini de söyleyelim. Arka tampon da bıçak altına yatacak ama nasıl görüneceğini henüz bilmiyoruz.

Casuslarımızın aracın içerisini görüntüleme şansları da olmuş. Aynı tahmin ettiğimiz gibi prototip içerisinde 12.3 inçlik dijital gösterge paneli ve GLC F-Cell'den(aşağıdaki resimler) daha büyük 10.25 inçlik bilgi-eğlence sistemi bulunuyor. Ayrıca gözümüze yeni çok fonksiyonlu ve el yazısı tanımlayabilen dokunmatik tuş takımına da sahip.

2018 Mercedes GLC F-Cell resmi fotoğraflar
2018 Mercedes GLC F-Cell resmi fotoğraflar

Makyajlı Mercedes, 2017'de çizilen yol haritasına göre bir de LWB türevine sahip olabilir. Eğer bu durum oluşursa uzun GLC sadece Çin'e özel üretilip satışa çıkabilir. Aynı C-Serisi L, E-Serisi L ve yeni çıkan A-Serisi L Sedan gibi.

Öte yandan güncel GLC'nin en üst donanımlı versiyonu AMG 63 S geçtiğimiz saatlerde Nürburgring'de görüntülendi. Kısa videoda sürücünün sınırlarını zorladığını, hatta bir ara pistten çıkmak üzere olduğunu görebiliyoruz. BridgeToGantry'nin haberine göre AMG, Yeşil Cehenneme gelerek tüm yarış takımlarının Nürburgring 24 Saat yarışına hazırlanmasını istemiş. Yarış bir kaç hafta sonra yapılacak.

GLC 63 S Nürburgring'in en hızlı SUV'si ünvanını kovalıyor olabilir mi? Belki de. AMG patronu Tobias Moers yaptığı açıklamada Nordschleife rekorlarını kırmanın önemli olmadığını söylemişti. Tabi ki Project One dışında. Eğer CUV ünvanı istiyorsa, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio'nun 7 dakika 51.7 saniyelik rekorunu da kırmak zorunda.

Fotoğraflar: Automedia

Video:  BridgeToGantry / YouTube

 

Gallery: Makyajlı Mercedes GLC Casus Fotoğraflar