Yeni altyapı mimarisi ile K900'ün sürüş dinamikleri iyileşmiş.

Kia, geçtiğimiz ay sonunda New York Otomobil Fuarı'nda yeni K900'ü tanıtmıştı. Sedanlara olan ilginin azaldığı Kuzey Amerika pazarında ilginç duran bu hamle için Kia'nın bir açıklaması var. K900, daha premium olan Genesis G90 ile aynı altyapıyı ve yürür aksamı taşıyor. Kia ABD'nin ürün planlama uzmanı Orth Hedrick, CarBuzz'a yaptığı açıklamada ilk nesil K900'ün düşük satışlarından ders çıkararak bu kararı verdiklerini belirtti.

"Aracı hızlı bir biçimde yeniledik. Asıl hedef kitlesi ABD olmayan bir araç için yeterince iyi bir iş yaptığımızı düşünüyoruz."

Bunu da oku:

Kia, geçtiğimiz yıl sadece 455 adet K900 satabilmişti. 2015'te 2,524 adede ulaşan çıtanın oldukça altında kalan eski K900, yenilenen model ile daha yüksek satışlar yakalamayı umuyor. CarBuzz'a verdiği demeçte K900'ün Genesis G90 ile "temelde aynı araç" olduğunu belirtti.

"K900'ü sürünce daha iyi geri dönüşler almayı bekliyoruz. Genesis G90'ın son teknolojisi bu alanda araca yardımcı oldu. Tasarım departmanımız çalışacak esnek zamana sahipti. Dinamik kapasite, selefine oranla çok, çok daha üst bir seviyede."

 

2019 Kia K900
2019 Kia K900

2019 K900, kabininde bolca teknoloji ve lüks unsuru bulunduruyor. 20 yöne ayarlanabilen sürücü koltuğu, ısıtmalı ve havalandırmalı ön ve arka koltuklar, 12.3" boyutlu bilgi eğlence sistemi ekranı bunlardan sadece birkaçı. K900 ve G90 şu anda kardeş olsalar da ikili, çeşitli detaylarla birbirinden ayrılıyor.

Şu anda K900'da sunulan tek güç ünitesi seçeneği, Kia Stinger'ın 3.3 litrelik çift turbolu V6'sı. Tıpkı spor sedan gibi 370 bg ve 510 Nm üretebilen araç 8 ileri otomatik şanzıman ve tork yönlendirme özelliğine sahip dört çeker sistemine eşli.

İyileştirilmiş sürüş dinamikleri, yeni teknolojiler ve Genesis G90 altyapısı sayesinde K900, daha fazla müşterinin dikkatini çekebilir. Kia, bu özellikler ile G90'ın fiyatına çıkamayacak insanları "tavlayabilir."

Kaynak: CarBuzz

Gallery: 2019 Kia K900