Roadster modelinin yaşadığı bir gelecek hayal ediyoruz.

Honda S2000'in halefinin gelme ihtimali neredeyse %0. Japon üreticinin Kuzey Amerika temsilciliğinin yardımcı yöneticisinden gelen açıklama, crossover ve SUV'ler dolayısıyla S2000 efsanesinin devam etmeyeceğine işaret ediyordu.

Tabii ki konu hayaller olunca tek sınır, hayal gücü oluyor. SUV ve crossover'ların olmadığı, sadece spor coupe ve roadster'ların gezindiği bir dünya düşünün. İşte "yeni" S2000, tam da böyle bir evrenin makinesi.

Bunu da oku:

Kapak fotoğrafında gördüğünüz tasarım yorumu, roadster modelinin geleneksel şeklini yeni Honda modellerindeki dizayn anlayışıyla harmanlamış. C şeklindeki far düzeni ve arka kanada yerleştirilen minik hava girişleri, bizim en beğendiğimiz detaylar oldu.

Orijinal S2000, adından da anlaşılacağı üzere 2.0 litre hacimli atmosferik bir üniteye sahipti. 8 bin devir çevirebilen motor, 240 ile 250 bg arasında değişen gücünü 6 ileri manuel şanzıman vasıtasıyla arka tekerleklere aktarıyordu. 1,274 kg'lık ağırlığın 50:50 oranında ön ve arka aksa dağıldığı araç, bu sayede muazzam bir sürüş keyfi sunuyordu.

2009 Honda S2000 CR
2009 Honda S2000 CR

Şimdi ise kaput altında 2.0 litrelik turbo benzinli bir motorun yattığını düşünün. 300 bg civarında güç ve 6 ileri manuel şanzıman ikilisinin yanına bir de ileri seviye amortisör sistemi ve pist için çift kavramalı otomatik vites opsiyonunu koyun... Gerçi kendimizi kaybetmeyelim, S2000'in olayı hiçbir zaman muazzam güç ve teknoloji olmadı - saf sürüş keyfi oldu.

Neyse, dediğimiz gibi hayal etmesi bedava. Gerçek dünyada S2000'in yenilenmesi neredeyse imkânsız zira Honda geleceğini elektrikli araçlara ayıracak. Gerçi, bu da fena değil - eğer tüm araçlar Urban EV kadar havalı olursa...

Tasarım Çalışması: Automedia

Gallery: Yeni Honda S2000 render