Naked gövde tipindeki yeni F4-türevi ve bir de Cagiva markalı elektrikli bir seçenek, 2019’da piyasaya çıkacak olan bu 4 yeni model arasında yer alıyor.

MV Agusta adlı motosiklet üreticisi, önümüzdeki yılları çok hareketli geçirecek gibi görünüyor. Firmanın CEO’su Giovanni Castiglioni, geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklama ile 4’ü 2019’da olmak üzere ilerleyen yıllarda onlarca yeni model piyasaya süreceklerini belirtti. MV Agusta’nın şu anki en iyi modeli olan F4’ün motorunun Euro4 uyumlu olmamasından dolayı da firmanın yeni bir 1.0 litrelik motor geliştirmekte olduğu da açıklandı. Yani firma F4’ün motorunu revize etmek yerine baştan yeni bir motor hazırlamaya karar vermiş. Bu yeni 1.000 cc’lik motorun yıl sonuna doğru naked bir F4 veya Brutale 1000 ile birlikte ortaya çıkması bekleniyor.

Bunu da oku:

Uzun süredir piyasada olan F4’ün, yerini yeni jenerasyonuna bırakması ise aynı Ducati’nin yaptığına benzer şekilde olacak. Ducati, 1299 Panigale modelini sonlandırırken son olarak R Final Edition adlı özel bir versiyon hazırlamıştı. MV Agusta da “Claudio” adlı özel bir versiyonu F4 için sunacak. Bu versiyonun ismi, firmanın şu anki CEO’sunun babası olan Claudio Castiglioni’den geliyor. Claudio motosikletinin yüksek performanslı ve yarış özelliklerine sahip bir motosiklet olacağı biliniyor. Bu motosikletin firmanın WSBK makinesinden türetilmiş bir versiyon olacağı da söyleniyor.

MV Agusta 2017 F4 RC

Geçtiğimiz Brutale 800RR basın tanıtımında, MV’nin CEO’su aynı zamanda Claudio ile birlikte yeni 1.0 litrelik motora sahip Brutale’nin de tanıtımına hazırlanıldığını açıkladı. Bu yeni motorun MV’nin RC WSBK makinesi ile tamamen aynı teknik özelliklere sahip olacağı da belirtiliyor. Bu yeni Brutale modelinin 2019’da piyasaya çıkacak 4 yeni modelden ilki olacağı da açıklanıyor.

2017’nin yaz aylarında ise MV, “Reparto Veicoli Speciali” yani “Özel Araçlar Departmanı” anlamına gelen bir serisini duyurmuştu. Bu seri mevcut modellerin modifiyeli ve gelişmiş versiyonlarını içeriyordu. Firmaya müşteri de kazandıran bu programın ilk ürünü ise MV Agusta RVS #1 modeli olmuştu. Bu motosiklet yan taraflarında LED aydınlatmalara, titanyum SC Project egzoz sistemine, titanyum yakıt deposuna ve daha birçok farklı donanım ile farklı bir tasarıma sahipti.

MV Agusta RVS 1

Castiglioni’nin açıkladığı en önemli gelişmelerden birisi ise tekrar gündeme gelen Cagiva markası oldu. MV firması elektrikli modellerini bu marka altında satmaya başlayacak. İlk elektrikli Cagiva modelinin ise MX-tarzı bir platforma sahip bir model olamsı bekleniyor. Bunun yanı sıra 2019 yılında Elefant adlı elektrikli bir motosiklet modeli de piyasaya sunulacak.

CEO, “Elektrikli modellere inancım yüksek. Ortada yüksek bir potansiyel var. Biz de bu sektörde projelerimize başka bir marka altında başladık. Bu marka da Cagiva oldu. Hafif ve eğlenceli araçlar ve motosikletler ortaya koymaya çalışıyoruz. Elektrikli motosikletler konusunda da önemli bir pazar oluşmaya başladığını düşünüyoruz ve bu sebepten dolayı yatırımlarımızın bir kısmını oraya yönlendirdik.” cümleleriyle de MV Agusta’nın Cagiva firması ile ortaklığını açıklıyor.

F1 Racing Turkiye 1 Nisan

MV’nin tam elektrikli bir motosiklet platformu yerine benzin-elektrik şeklinde hibrit bir sistem geliştirdiği de söyleniyordu. Aslında bu durum firmanın egzotik imajı ile daha uyumlu görünüyor. Fakat şu aşamada hibrit mi yoksa tam elektrikli motosikletler mi piyasaya sunulacak tam bilinmiyor. Her halükarda Cagiva ile MV’nin yeni bir oluşum içerisine girdiğini ve bu sayede büyüyeceklerini düşünebiliriz.

Kaynak:  RideApart