Dünya çapında popüler olan SUV baştan aşağı yenilense de bazı detaylar hâlâ tanıdık.

Toyota, dünya çapında peynir ekmek gibi satan ünlü SUV modeli RAV4'ün yeni versiyonunu 2018 New York Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkardı. Önceki nesli ile ciddi başarı yakalayan Japon SUV'nin 5. jenerasyonundan beklenti yüksek.

 

 

TNGA platformuna geçiş yapan yeni RAV4, selefine oranla 30 mm kadar daha uzun bir aks mesafesine sahip. Buna karşın toplam uzunluk, yaklaşık 7 mm kadar kısalmış. Eskiye oranla genişleyen Japon SUV, toplam yüksekliğindeki minimal düşüş ile daha büyük ve maskülen bir duruşa kavuşmuş. Crossover/SUV dünyasında revaçta olan "zıt/farklı renkli tavan" furyasına katılan RAV4, tasarım cephesinde silahlarını arttırmış.

2019 Toyota RAV4 New York Auto Show
2019 Toyota RAV4 New York Auto Show
2019 Toyota RAV4
2019 Toyota RAV4

Teorik olarak uzayan aks mesafesi, daha dengeli bir dinamik yapı sunar. Öte yandan kısalan ön ve arka sekmeler ise off-road kabiliyetlerini iyileştirecektir. Mekanik anlamdaki gelişimler, %50'ye kadar arka tekerleklere güç iletimi yapabilen ve sağ ile sol tekerlekler arasındaki çekiş dağılımını ayarlayabilen tork yönlendirme sistemine sahip dört çeker sistemiyle taçlandırılmış. Normal koşullarda önden çekişli gibi hareket eden AWD sistemi, ihtiyaç olmadığında arka tekerleklerle bağlantıyı kesen çeneli kavrama sayesinde aracı daha verimli hâle getirebiliyor. Toyota'nın RAV4'te sunduğu üç dört çeker sisteminden birisi bu iken ona standart dört tekerlekten çekiş ve AWD-i adlı, artık elektrik tahrikli arka aksta %30 daha fazla tork üretebilen hibrit dört çeker düzeni eşlik ediyor.

Güncel neslin hibrit versiyonunu inceledik:

RAV4'ün kaputu altında 2.5 litrelik I4 motor sunulmaya devam edilecek. Hem standart, hem de hibrit modellerde görev yapacak olan ünite, Toyota'nın iddiasına göre artık daha verimli. Güç ve yakıt ekonomisi değerlerini henüz öğrenemedik fakat standart modellerde 8 ileri otomatik, hibritte ise e-CVT şanzıman ile yola devam edileceği açıklandı.

2019 Toyota RAV4 New York Auto Show
2019 Toyota RAV4 New York Auto Show

Cesur dış tasarımın aksine son derece minimalist ve sakin bir kabinle karşılaşıyoruz. Standart olarak 7" olan ekran, konsol içinden "yüzer" pozisyona taşınmış. Ekstra ücret karşılığında 8" boyutlu alınabilen ekran, normal olarak Toyota'nın Apple CarPlay ve Amazon Alexa uyumluluğu sunan Entune 3.0 sistemine ev sahipliği yapıyor. Daha büyük ekranda ise Sirius XM radyoya sahip Entune Audio Plus veya navigasyon sunan Entune Premium tercih edilebilecek.

Bir dizi USB bağlantısı ve kablosuz şarj imkânı sunan RAV4'ün opsiyon listesinde 800 Watt gücünde JBL ses sistemi de yer alıyor. Eskiye oranla daha geniş bir açı sunan geri görüş kamerasının da opsiyon olduğu aracın en üst paketinde 19" çaplı jantlar ve krom süslemeler yer alıyor.

2019 Toyota RAV4 New York Auto Show
2019 Toyota RAV4 New York Auto Show

Konfor donanımları için ekstra ücret talep edilse de güvenlik sistemleri standart olarak geliyor. Tüm RAV4'lerde Toyota'nın yaya tespit özellikli ön çarpışma uyarısı, dinamik hız sabitleyici, direksiyon destekli şeritten çıkma ikazı ve otomatik yanan uzun farlar gibi donanımlar içeren Safety Sense adlı güvenlik paketi standart. 2019 model yılıyla gelen "Lane Tracing Assist" ise aracı otomatik direksiyon komutlarıyla şerit içinde tutmaya yarıyor. Toyota, trafik işaretlerini de algılayabilen yeni RAV4'ün bu sürüş destek sistemlerinin hiçbiri için "otonom" kelimesini kullanmamaya özen göstermiş.

Yeni RAV4, bu kış satışa sunulacak. Hibrit modellerin gelişi ise 2019'u bulacak. Fiyatlar, piyasaya sürülme tarihi yakınlarında açıklanacak. Türkiye'de çok büyük başarı yakalayamayan RAV4'ün dünya genelindeki satışları nasıl bir grafik çizecek? Bu sorunun cevabını önümüzdeki sene alacağız.

Kaynak: Toyota

Gallery: 2019 Toyota RAV4