Eğer Velar'ın tasarımı hoşunuza gittiyse, Evoque'a bayılacaksınız.

7 senedir piyasada olmasına rağmen Evoque'un dış tasarımının kendi yaşını göstermediğini söyleyebiliriz. Fakat giriş versiyonu bu Range Rover'ın small premium crossover segmentinin gerekliliklerine yetişmesi gerekiyor. Çünkü artık segmentinde savaşması gereken Volvo XC40, Lexus UX, Jaguar E-Pace ve BMW X2 gibi rekabetçi otomobiller mevcut.

Bu da ilgini çekebilir:

Geçtiğimiz gün ağır kamuflaj altında bir Evoque prototipi meşhur Nürburgring pistinde görüntülendi. İlk bakışta bize yeni bir "bebek Velar" geliyor havası veren aracın ön hava kanallarının belirginliği otomobilin ön tamponunun üretime hazır olduğunu gösteriyor. Yeni crossover önemli oran değişikliklerine sahip olmayacak olsa da aks mesafesinin ve iz genişliğinin artacağını da biliyoruz. Bunların hepsinin aynı D8 platformunu kullanacak aracın kabinini genişletmek için yapıldığını da belirtelim.

Önceki test araçlarında olduğu gibi burada da 5 kapılı bir model görüyoruz. Bu durum Evoque'un 3 kapılı bir versiyonunu görmeyeceğimiz anlamına geliyor olabilir. Hatta Birleşik Devletler'de daha az kullanılan Coupe modelinin üretimi geçtiğimiz Kasım ayında durdurulmuştu. Yine de Amerika'da 2 kapılı Evoque almak isteyen müşteriler için "tartışmalı" Evoque Convertible seçeneği de mevcuttu. Öte yandan bu modelin de yeni neslini ilerleyen yıllarda görebileceğiz.

2019 Range Rover Evoque Casus Fotoğraflar

Söylentilere göre Land Rover biri benzinli motorla diğeri dizel motorla beraber çalışacak iki tane hibrit güç ünitesi seçeneği sunmaya hazırlanıyor. SVO'nun bu modelin yüksek performanslı bir versiyonunu üretmesini görmek heyecan verici olacak. Tahminlerimize göre bu versiyon 300 beygir gücünün üstüne çıkabilir. 

F1 Racing Turkiye 1 Nisan

Düşük modeller 4 silindirli yeni Ingenium ünitesini kullanacak. AutoCar'a göre bu ünite dizel versiyonlarında 148-237 beygir gücü, benzinli versiyonlarında ise 237-296 beygir gücü üretebilecek. Ucuz versiyonlar ön çekişe sahip olarak gelirken daha pahalı versiyonlar standart olarak AWD'ye sahip olacak. Elde edilen güç yola 9 ileri vitestli otomatik ZF şanzımanı ile iletilecek.

Yenilenen Range Rover Evoque'un lansmanının bu sene yapılması bekleniyor. Araç 2018'in sonlarında 2019'un başlarında satışa çıkacak.

Fotoğraflar: CarPix

Gallery: 2019 Range Rover Evoque Nurburgring'de görüntülendi