Phaeton'u temsil eden sergi aracı, Audi TT tarzı farlarıyla 1990'ların Porsche Panamera'sı gibiydi.

Konsept: Volkswagen Concept D

Tanıtım Yılı: 1999 Frankfurt Otomobil Fuarı

Özellikler: 313 bg güç, 750 Nm tork üretebilen V10 turbo dizel motor. 6 ileri Tiptronic vites kutusu. 4Motion dört çeker sistemi. Adaptif amortisörlere sahip havalı süspansiyon.

Bu Konsepti Neden Hatırlıyoruz?

Volkswagen Grubu'nun en maliyetli işlerinden birisi olan modeli temsil ediyor da ondan.

Evet, Phaeton'dan bahsediyoruz. Eski Volkswagen yönetim kurulu başkanı Ferdinan Piech'in projesi olan büyük boyutlu lüks sedan, firmanın senelik 20 bin adet satış hedefini hiçbir zaman tutturamadı. Yaklaşık 1 milyar $'lık yatırım ile hayata geçirilen Wolfsburg'un eski amiral gemisi modeli, otomotiv analisti Sanford C. Bernstein'ın çalışmasına göre çok büyük zararla satılmıştı. 2002'de açılan Dresden fabrikasında bir Phaeton üretmek, VW için tam 38,252 $ demekti. 

Ancak Phaeton'dan önce Volkswagen bu araç ile sahneye çıktı. 1999'da tanıtılan Concept D, Audi TT'yi andıran farları ve 5 kapılı liftback formuyla sıradan bir sedan olmadığını belli ediyordu. 1990'ların Panamera'sı gibi duran araç, kendisinden 10 yıl sonra tanıtılan Bugatti 16C Galiber konseptini (fotoğraflar aşağıda) de andırmaktaydı.

Galeri: Bugatti Galibier konsepti

Seriye konuk olan diğer konseptler:

5 metre uzunluğundaki dört kapılı Concept D gücünü V10 TDI üniteden alıyordu. Aynı motor, W12 seçenekle birlikte, kendisine Phaeton'da da yer buldu. Havalı süspansiyon, bi-xenon ön farlar, elektrikli ayarlanabilir koltuklar ve VW logosu ardına gizlenen geri görüş kamerası gibi donanımlar ise o dönemler için büyük yenilikler idi. 2001 yılında güncellenerek D1 (fotoğraflar aşağıda) adını taşıyan konsept ise, üretime hazır Phaeton ile neredeyse birebir aynıydı.

Galeri: 2001 VW D1 konsepti

Hatırlarsanız Phaeton, Çin'deki talebin -günde 10 araca kadar- düşmesi üzerine Mart 2016'da emekliye ayrıldı. 2022'de üretime geçmesi hedeflenen %100 elektrikli model I.D. Vizzion, belki de Phaeton'un manevi halefi olarak yola devam edebilir.

Phaeton'un gidişiyle Volkswagen ailesinde amiral gemisi rolünü, yarın tanıtılacak olan üçüncü jenerasyon Touareg üstlenecek. Amerika'da bu unvan Arteon'da yer alırken Çin'de ise Passat'ın üzerine yerleşen Phideon, VW piramidinin en tepesine yerleşecek.

Galeri: 1999 VW Concept D