Benzer koşul, Amerika'nın sevilen hot hatch'i Veloster N'e de uygulanabilir.

Spor otomobiller ile piste çıkıp gazlamak, araçtan yasal ve güvenli bir şekilde keyif almanın en iyi yollarından birisi. Ancak bu durum, beraberinde ufak bir tedirginlik getiriyor: piste çıkmak aracın garantisini bozar mı? Eğer tercih ettiğiniz hot hatch, Hyundai i30 N ise cevap "hayır."

 

Avustralya'dan Wheels'ın haberine göre Koreli marka, sırf piste çıktı diye i30 N'lerin garantisine herhangi bir sınırlama veya iptal getirmeyecek. Hyundai yetkilileri, aracın pistlerde geliştirildiğine ve Nürburgring'de 15 bin kilometreden fazla mesai yaptığına dikkat çekti.

Kısacası Hyundai, i30 N'in pist koşullarına dayanabileceğini belirterek ürününün arkasında duruyor. Bu arada firmanın garanti kapsamındaki pist etkinlikleri koşulu pist günleri gibi "rekabetçi olmayan" etkinlikler. Yarışa katılmak, garanti koşulunu karşılamıyor.

Gallery: Hyundai i30 N

Bu yaklaşımı uygulayan tek marka Hyundai değil. ABD'de Chevrolet, performans modellerinin piste çıkmasının garantiyi etkilemeyeceğini belirten bir diğer üretici. Bu çok iyi bir şey zira pistte zorlamayacaksan, spor model almanın ne anlamı var ki?

Bunu da oku:

Biraz da ülkemize getirilmeyecek olan Hyundai i30 N'i hatırlayalım. 250 km/s sürate ulaşabilen hot hatch'in 0-100 km/s ivmelenmesi Performance versiyonunda 6.2 saniye sürüyor. Turbo benzinli, 2.0 litrelik motor standart olarak 250, az önce bahsettiğimiz Performance türeviyle 275 bg üretebiliyor. 5 farklı sürüş modu sunan araçta adaptif amortisör, özel üretim Pirelli performans lastikleri ve son derece piste hazır bir body kit gibi özellikler de yer alıyor.

Türkiye, bir kez daha harika bir makineden mahrum kalırken ABD de bizimle aynı kaderi paylaşıyor. Bizde avunacak herhangi bir model bulunmazken Kuzey Amerika pazarının en büyük ülkesi olan ABD, aynı değerleri sunacak olan Veloster N'e kavuşacak. Garantideki ılımlı tutum, büyük olasılıkla Veloster N'e de uygulanacaktır.

Kaynak: Wheels

Gallery: 2018 Hyundai i30 N