Bu şehir otomobilinin mor rengi ve yeni ön yüzü dışında birçok önemli yeniliği daha var.

Citroën C1 / Peugeot 108 / Toyota Aygo üçlemesinin Japon üyesi olan Aygo, 2018 için bazı değişikliklere uğradı. Bu otomobilin ikinci jenerasyonu olan mevcut jenerasyon yaklaşık 4 yıldır piyasadaydı ve yenilenmeye ihtiyacı da son zamanlarda oluşmuştu. Yenilenen Aygo’ya baktığımız zaman ön yüzde yine X motifini korumasına rağmen bu ön yüz tasarımının biraz daha karmaşık hale geldiğini görüyoruz.

Ön yüzde yeni tasarımlı ön farlar ile üzerine entegre edilmiş LED’li gündüz farlarını görmekteyiz. Ön farların altındaki trim parçası ise siyah, gümüş ve parlak siyah renklerde seçilebiliyor. Bunların dışında ön ızgaranın alt kısımlarında da bazı tasarım değişiklikleri yapılmış.

Bunu da oku:

Aygo, bir önceki makyajsız versiyonuna göre yandan kıyaslandığı zaman hemen hemen aynı görünüyor. Arka tarafta ise stop farlarının ön farlarla uyumlu olacak şekilde yeniden tasarlandığını görebiliyoruz. Arka gündüz farları ise ilginç ve akılda kalıcı bir tasarımda üretilmiş. Tüm bunlara ek olarak Aygo’nun dışındaki yeniliklere yeni tasarımlı 15 inç alaşımlı jantlar, Magenta ve Mavi renkleri gibi şeyleri örnek verebiliriz.

Aygo’nun kabinine baktığımızda Toyota’nın iç mekanda da yeni renk seçenekleri sunmaya başladığını öğreniyoruz. Otomobilin ambiyans aydınlatmaları da güncellenmiş durumda. Bunların dışında pek fazla gözle görülür bir değişikliği bulunmayan iç mekanda Toyota, ses yalıtımı, titreşim azaltılması gibi çalışmalar da yapmış. Yani makyajlı Aygo’nun biraz daha konforlu olmasını bekleyebiliriz.

Toyota mühendisleri aynı zamanda 1.0 litrelik 3 silindirli motorda da bazı değişiklikler yapmışlar. Bu sayede bu motor artık Euro 6.2 standardını karşılayabilir hale gelmiş. Motorun teknik özelliklerine baktığımız zaman ise 6,000 devirde 72 beygir güç ve 4,400 devirden itibaren 93 Nm tork üretebildiğini görüyoruz. Otomobil bu motor sayesinde 0-100 km/s hızlanmasını 13.8 saniyede tamamlayabilirken maksimum hız değeri ise 160 km/s olarak belirtilmiş.

Motor1 Türkiye Youtube Banner

Otomobilin makyaj operasyonu ile motor kısmında yenilenen parçalar arasında yakıt enjeksiyon sistemi, soğutmalı EGR’si gösterilebilirken, motorun sıkıştırma oranının da 2018 model Aygo’larda arttığını görüyoruz.

Aygo’nun ekonomik versiyonu alındığı zaman ise 4. ve 5. viteslerin yakıt tasarrufu açısından daha uzun tutulduğunu öğreniyoruz. Aynı zamanda aerodinami anlamında da bu versiyonda bazı dış detaylara, daha az sürtünmeli lastiklere ve start/stop sistemi gibi özelliklere yer verilmiş.

Mart ayının başlarında düzenlenecek olan Cenevre Otomobil Fuarı’nda 2018 Toyota Aygo, x-play ve x-clusiv adlı donanımları ile sergilenecek. X-cite ve x-trend adlı özel versiyonlar da müşterilere sunulacak.

Kaynak: Toyota

Gallery: Makyajlı 2018 Toyota Aygo