Tabii ki tek sorun bu olmamış.

BMW, geçtiğimiz ay içinde dünyanın en uzun sürekli drift rekorunu kırmıştı. Johan Schwartz'ın direksiyonunda olduğu 600 bg'lik M5, tam 374 km boyunca yanlamıştı.

Yeni gelen bilgiye göre rekor denemesi esnasında yaşanan bir sorun, az daha driftin sürekliliğini bozuyormuş. Hayır, suçlu -muhtemelen ilk aklınıza gelen- "araçtan araca yakıt ikmali" sistemi değil; M5'in bluetooth sistemiymiş. Potansiyel tehlikede ikmalin payının sıfır olmadığını da belirtelim.

BMW M5 drift record

Bunu da oku:

Schwartz ve yakıt aracının sürücüsü Matt Mullins, denemenin ilk başlarında walkie-talkie'ler aracılığıyla iletişim kurmuş. Sürüş sırasında bir elin direksiyondan çekilmesini gerektiren bu çözüm zor geldiği için ikili, telefonlarını araçlarına eşlemiş. Ancak Schwartz, bir noktada telefonunun sistemden düştüğünü söylüyor.

"Bir yandan drift yaparken, öteki taraftan telefonu kapatıp açarak sistemi yenilemeye çalışıyordum. Çok, çok ilginç bir andı"

Rekoru getiren sürüşte karşılaşılan tek zorluk bu olmamış. M5'in M xDrive adlı yeni dört tekerlekten çekiş sistemi uzun süreli drift için %100 arkadan çekiş moduna alınmış fakat 6 saat sonrasında sistem gücü 4 tekere birden iletmeye karar vermiş.

 

Bunlara bir de Schwartz'ın yemek yeme, su içme gibi işleri de aradan çıkarmasını eklediğiniz zaman bu rekor çok daha değerli hâle geliyor. İdrar da hâliyle Schwartz'ın karşılaştığı sorunlardan birisi olmuş fakat bu durum da bir kateter ile çözülmüş. Anlayacağınız BMW -ve tabii ki Schwartz- rekoru oldukça ciddiye alarak kolları sıvamış.

"Bir de kateter (sonda) vardı. Yani bu işi ya yapacaktım, ya yapmayacaktım. Böylesi büyük bir olayda kararsız şekilde ortada kalma riskiniz yok"

BMW M5 drift rekoru