Citroën'in başındaki isim Linda Jackson, WRC'den ilham alan bir C3 versiyonunun marka için çok önemli olduğunu ve "diğerlerinin yaptıklarından çok farklı bir şey hedeflediklerini" söylediğinde eminim hepimiz oldukça sevinmiştik.

Sadece dört ay sonra, konu hakkında tam ters kutupta bir açıklama geldi. Fransız üretici, odak noktasına konforu koyduğu için ateşli modellerden vazgeçmiş durumda. Anlayacağınız hırçın bir C3 görmeyeceğiz...

Bunu da oku:

Citroën'in ürün müdürü Xavier Peugeot, Top Gear'a verdiği röportajda durumu şöyle özetledi:

"Daha güçlü araçlardan az da olsa satma potansiyelimiz var ancak şu anda markanın stratejisi olan konfor odaklılık daha önemli."

Öte yandan Jackson da bu açıklamaya "Citroën'in DNA'sı çok yüksek performanslı motorlar taşımaya uymuyor" sözleriyle katıldı.

 

Aslına bakarsanız bu ilginç bir demeç çünkü Citroën şu anda ralli sporlarının zirvesi olan Dünya Ralli Şampiyonası'nda (WRC) C3 ile mücadele ediyor ve Fransız üreticinin motor sporları tarihi de oldukça zengin. Öte yandan B segmentine dâhil bir hot hatch üretmenin maliyeti de çok yüksek olmamalı. Peugeot 208 GTi'ın başarısı ortada iken Citroën'in böyle hareket etmesi, markanın daha "lüks" bir konuma oynaması olarak yorumlanabilir.

Citroen C3 VTS render

Güncel C3, 2016 yılında tanıtıldı ve markaya Avrupa'da ciddi miktarda satış kazandırdı. Rakiplerine göre farklı görünen ve tam 36 renk kombinasyonu sunan süpermini, bir dizi dizel ve benzinli motor ile sunuluyor. Şu anda en güçlü C3 konumunda 1.6 BlueHDi motorundan 120 bg üreten versiyon var. Maalesef durumun kısa vadede böyle kalacak olması biraz üzücü.

Citroën, önümüzdeki ayın başında düzenlenecek Cenevre Otomobil Fuarı'nı iple çekiyor çünkü C3 Aircross, Avrupa Yılın Otomobili yarışmasında finale kalan 7 araçtan birisi.

Kaynak: Top Gear

2017 Citroen C3 WRC