Bu gücün kaynağı yeni Theta III motoru olabilir.

275 beygir gücü, bir Veloster için bir hayli fazla. Detroit’te tanıtılan yüksek beygir güçlü Veloster N, 2.0 litrelik sıralı dört silindirli bir motora sahipti. Muhtemelen bugüne kadarki en güçlü Veloster ve Hyundai’nin geliştridiği en güçlü araçlardan biriydi. Ancak Koreli marka için bu yeterli değil.

Motorgraph’ın haberine göre, Hyundai şu anda 350 beygir gücüne kadar çıkışa sahip bir Theta III motoru üzerinde çalışıyor. Bu motor, ilk olarak 300 bg ile yeni Genesis G80’de görülecek ve 2019’a kadar Hyundai serisine entegre olacak.

Hyundai RM16 N Spy Pics
 
Hyundai RM16 N Spy Pics

Hyundai amblemi taşısa da yeni motor asıl olarak firmanın ortadan motorlu aracı için geliştirildi. Daha önce birkaç kez Nürburgring’de test edilirken yakaladığımız Veloster temelli RM16 konsepti bahsettiğimiz araç için en potansiyel aday. Ya da en azından ortadan motorlu otomobilin bir versiyonu.

Yeni Theta III motoru, mevcut 2.0 litrelik ve 2.4 litrelik Theta motorlarının yerine G80’de 2.5 litre olarak karşımıza çıkacak. Ortadan motorlu modelde ise 2.3 litre ve daha fazla güç için daha büyük bir turbo göreceğiz. Motorun hem atmosferik hem de turboşarjlı versiyonları şu anda ön, arka ve dört tekerlekten çekiş sistemlerine göre test ediliyor.

 

 

 

Hyundai'nin yüksek performans departmanı N’in patronu Albert Biermann, i30 N ve Veloster N'i takiben şirketten en az bir tane daha ateşli araç geleceğinin sözünü verdi. Umarız bu ortadan motorlu bir RM modeli olur ve umarız çabucak gelir.

Kaynak: Motorgraph

Hyundai RM16 N Casus fotoğraflar