DC Design, aracın tasarımında Pagani Zonda ve LaFerrari'den esinlenmiş.

DC Avanti'yi hatırladınız mı? Renault motorlu coupe, Hindistan'ı spor otomobili pazarına birkaç yıl önce sokmuştu ve şimdi yerine yeni bir araç piyasaya çıkıyor. Titanyum, Karbon ve Alüminyumun kısaltması olan TCA, bu hafta Auto Expo 2018'de tanıtıldı. 299 örneği bulunacağı açıklanan aracın 60 adedi şimdiden satılmış bile. Teslimatlar Ekim ayında başlayacak.

Avanti'nin turbo beslemeye sahip, 2 litre hacimli motoru artık kullanılmıyor. Onun yerine atmosferik emişli, 3.8 litre hacimli V6 motor 320 beygir güç üretebiliyor. Bu değer, standart Avanti'ninkinden 70, 2015 yılında sınırlı sayıda üretilen Avanti 310 Special Edition'ınkindense 10 beygir daha iyi.

 

Önceki model 6 ileri vitesli manuel veya otomatikleştirilmiş şanzımanla alınabiliyor olsa da TCA sadece 6 ileri vitesli otomatik şanzımanla sunulacak. Otomobil, Avanti temelleri üzerinde oturmaya devam ediyor olsa da ciddi şekilde modifiye edilmiş ve bu nedenle de hem boyu hem de genişliği bu otomobilden daha fazla.

Performans verilerine bakıldığında aracın 0'dan 100 km/s sürate 4.5 saniyede ulaştığını söyleyebiliriz. Bu da, ülkenin ikinci spor otomobili için hiç de fena sayılmaz. Maksimum sürat hakkında henüz bir bilgi olmasa da TCA'in bu verisinin 200 km/s'te elektronik olarak sınırlandırılması bekleniyor.

Aracın isminin ne kadar iddialı olduğunu düşünürsek, ayrıca sağda solda kullanılan karbon fiber parçaları da gördükten sonra TCA'in ağırlığını merak etmiyor değiliz. Avanti'nin 1.580 kg ağırlığında olduğunu da hatırlatalım.

DC TCA
Zenvo ST1 - 1600
DC TCA
2017 Acura NSX: İnceleme

Tasarım hakkında yorumlar yapan firma tasarımcısı, aracın gövdesini hazırlarken aklında LaFerrari ve Pagani Zonda bulunduğunu söylese de önden bakıldığında Zenvo ST1, arkadansa Honda NSX'in çizgilerini görmek mümkün.

DC Design, Hindistan'da üretilecek TCA için yaklaşık 230.000 Lira istiyor.

Fotoğraflar: DC Design, RushLane

DC TCA