Mercedes-Benz, minibüs modelinin yük kapasitesini arttırmak adına araca önden çeker versiyon getirmiş.

Üçüncü nesil Mercedes-Benz Sprinter'ın örtüleri kaldırıldı. Mercedes Vans'ın Haziran 2018'de Avrupa pazarına süreceği ticari modelin ilk detayları da lansmanla birlikte açıklandı. Almanya fiyatı 19,990 €'dan (günümüz kuruyla yaklaşık 93 bin 253 TL) başlayan minibüs, 2019 içerisinde elektrikli eSprinter türevine de kavuşacak.

Mercedes haberleri:

Eskiden arkadan ve dört tekerlekten çekişli olarak alınabilen minibüs, yeni nesliyle birlikte önden çekiş seçeneğine de kavuştu. Bu sayede aracın yük kapasitesi arkadan çekişli Sprinter'a göre 50 kg artarken, yükleme eşiği 80 mm kadar düşürüldü. Önden çeker Sprinter'lar isteğe göre 9 ileri otomatik veya 6 ileri manuel şanzıman ile tercih edilebilecek.

Üçüncü jenerasyon Sprinter'ın gövde tipi, kasa uzunluğu, ağırlık sınıflandırması, tavan yüksekliği ve diğer özellikleri ile birlikte sunduğu kombinasyon sayısı ise 1,700'ün üzerinde. En fazla 17 m3 (yaklaşık 17 bin litre) mal taşıyabilen aracın maksimum yükleme kapasitesi ise yaklaşık 5.5 ton. Yeni Sprinter panelvan, yolcu veya yük minibüsü, tek ve çift kabinli kamyonet, pick-up ve tamamen çıplak olarak alınabilecek.

2018 Mercedes Sprinter

Eski neslinden tasarım anlamında pek uzaklaşmayan Sprinter, artık daha geniş bir ızgaraya ve daha dar ön farlara sahip. Yükleme kapasitesinin maksimumda tutulma hedefi dolayısıyla köşeli arka bölümde de değişen çok fazla şey yok.

Mercedes, yeni Sprinter'ı daha kullanıcı dostu yapmak için ciddi çaba sarf etmiş. Yeni A-Serisi'nden tanıdığımız MBUX bilgi eğlence sistemini taşıyan minibüste filo yöneticilerinin görevli araçların konum ve yakıt seviyesini takip edebildiği Mercedes PRO adlı bağlanılabilirlik özelliği de sunulmakta.

 

Geri görüş kamerası ve 360 derece görüş sistemi ise sürücülerin manevralarını kolaylaştıracaktır. Firma, klima sisteminin de eskiye oranla daha iyi olduğunu belirtti.

Şimdilik motor yelpazesine dair herhangi bir açıklama yok fakat bir önceki nesil 316, 416 ve 516 kodlu CDI motorlar ile alınabiliyordu. 2.2 litre hacimli turbo dizel üniteler 163 bg güç, 360 Nm tork üretebiliyordu. Euro 6 normuna uyan bu motorlar yeni jenerasyona da taşınabilir.

Kaynak: Mercedes-Benz Vans

Gallery: 2018 Mercedes Sprinter