Muhtemelen yollarda görebileceğiniz en vahşi otomobil olurdu.

Şu anda paranın satın alabileceği en ekstrem Ferrari modeli, LaFerrari temelli FXX-K Evo. Ondan önce de bu unvanı FXX-K taşıyordu. Ancak problem şu ki; her iki otomobilin de yolda kullanımı yasal değil. McLaren P1 GTR ve Aston Martin Vulcan gibi yalnızca pist için geliştirilen diğer otomobillere baktığımızda hepsinin yola uyarlandığını görüyoruz ancak ne yazık ki aracın yolda kullanımını yasal hale getirecek dokunuşu Ferrari FXX-K’da ya da Evo’da görmüyoruz.

Bunu da oku:

Neyse ki bir tasarımcı, hayallerimizi süsleyen FXX-K Evo’nun yol versiyonunu hayal etti. Pist versiyonunda gördüğümüz neredeyse tüm tasarım ipuçlarını taşıyan model, yollara uygun hale gelebilmek için özellikle ön bölümünde küçük farklılıklara yer veriyor.

Ferrari FXX K Evo
Ferrari FXX K Evo Street-Legal Concept

Tasarım yorumu, aynı aerodinamik dokunuşlardan nasiplenen dramatik çamurluklara, devasa ızgaraya ve fabrika versiyonunda da yer alan ön splitter’a sahip. İki versiyonu birbirinden ayıran en önemli nokta ise ön farlar. Aynı zamanda hayali otomobil, tahmin edebileceğiniz sebeplerden ötürü yerden biraz daha yüksek. Arka bölüme geldiğimizde de hemen hemen aynı tasarımı görüyoruz. Bu bölümde de farlar yolda kullanımı yasal olacak şekilde değiştirilmiş.

 

 

 

Anlayacağınız her ne kadar yola uygun hale getirilmiş olsa da Ferrari FXX-K Evo hala vahşi bir makine. Bu arada gerçek model ile ilgili de biraz bilgi verecek olursak; otomobil 1,050 beygir gücü ve 900 Nm üreten 6.3 litrelik çift turbolu V8 motora sahip. Aracın maksimum hızı da 349 km/s civarında.

Kaynak: Aksyonov Nikita / Behance

Gallery: Yolda Kullanımı Yasal Ferrari FXX K Evo Tasarım Yorumu