Patlamış mısırları hazırlayın, güzel bir film başlıyor!

Geçtiğimiz günlerde Hyundai, Avustralya medyasına Veloster N ve i30 N hakkında cesur açıklamalar yaparak hot hatch ikilisinin Volkswagen Golf GTI'a göre piste daha uygun olduğunu belirtmişti. Hyundai N'in lideri Albert Biermann, verdiği demeçte Golf GTI'ın tam yükte pist kabiliyetini de yermişti.

Bunu da oku:

"Piste uygun Golf GTI'lar olabilir fakat standart GTI'da durum farklı. Harika bir araç, ona lafım yok fakat iki turdan sonra tüm eğlence bitiyor. Bunu biliyorsunuz. Alman hatch'in tüm sistemleri bundan sonra körelmeye başlıyor"

Eski BMW M patronu Biermann'ın attığı taş, Volkswagen Avustralya'nın yöneticisi Michael Bartsch'tan karşılık gördü. Daha hassas kelimeler kullanan yönetici, Biermann'ın açıklamalarını "mesnetsiz" olarak niteledi.

"Henüz piyasaya adım atmamış rakiplerimizden varsayımsal ve ekstrem açıklamalar geliyor. Herhangi gelişim projesi pist günlerini özel hâle getirebilir fakat GTI veya R gibi gerçek dünya koşullarında da harika işler çıkaran otomobiller yapmak için gereken uzmanlık ve deneyim çok daha önemlidir"

Artık ilk kurşunlar atıldı, yani önümüzdeki aylarda bu ağız dalaşı sürebilir - tabii bağımsız bir kuruluş gerekli testleri yapıncaya kadar. Aslına bakarsanız Golf GTI ile i30 N-Veloster N ikilisini karşılaştırmak ne kadar doğru, o da tartışılır. Golf GTI'ın en güçlü versiyonu pazara göre 245 bg (180 kW) güce kadar ulaşabilirken Hyundai çifti, 2.0 litrelik turbo motorundan 275 bg (205 kW) ve 353 Nm üretebilmekte. Belki de i30 N ile Golf R'ı karşılaştırmak daha doğru olacaktır. Bekleyip görelim...

Kaynak: Motoring [1][2]

Gallery: 2017 Volkswagen Golf GTI ve R ilk sürüş