İlk kurşun atıldı.

Yeni N performans ailesiyle Nürburgring'de tur rekoru kırmayı planlamadığını açıklayan Hyundai, iddiasını çok daha farklı bir yolla dile getirdi. Koreli marka, i30 N ve Veloster N'den oluşan performanslı model ailesinin dünya üzerindeki en keyifli hot hatch'lerden birisi olan Volkswagen Golf GTI'dan daha çok sürüş keyfi sunduğunu öne sürdü.

Hyundai'den haberler:

Avustralyalı yayın organı CarAdvice'a konuşan Hyundai N bölümü başkanı Albert Biermann, markanın ilk performanslı hatchback modeli i30 N'le ilgili bazı detaylar paylaştı. Eski BMW M departmanı lideri, i30 N'in pist odaklı olduğu kadar günlük kullanımda da çok keyifli olduğunun altını çizdi.

2018 Hyundai i30 N
2018 Hyundai i30 N

"i30 N'de hedefimiz Golf GTI'a göre piste daha uygun bir otomobil yapmaktı. Elbette pist için hazırlanmış GTI'lar var ancak standart GTI'ı ele alırsanız durum böyle değil. Ancak N ile GTI'dan daha çok pist uyumluluğunun yanı sıra sürüş keyfini oldukça yükselten bir karakter yakalamayı hedefledik"

Görsel açıdan Golf GTI'dan çok daha hırçın ve güzel görünen i30 N, gücünü turbo beslemeli 2.0 litrelik benzinli motordan alıyor. 275 bg ve 353 Nm üretebilen araç, GTI'ın en güçlü türevinden bu alanlarda çok daha önde. Sıralı dört silindire sahip motor, gücünü 6 ileri manuel şanzıman ile ön tekerleklere aktarıyor.

Daha büyük frenler, hassas ayarlanmış süspansiyon ve yepyeni bir iç mekân, i30 N'in sürüş keyfi sunan karakterini destekleyen özellikleri arasında. Koreli markanın C segmenti hatchback modeli i30'un N versiyonu ABD'ye gitmeyecek fakat aynı motoru ve gücü sunan Veloster N, okyanus ötesinde de satışa sunulacak.

Kaynak: CarAdvice

Gallery: 2018 Hyundai Veloster N