Önemli mühendislik çalışmaları sonucu bu pick-up artık daha güçlü, daha hafif ve daha ekonomik olmuş.

Ram Trucks adlı ticari araç üreticisi firma, ABD’li otomobil üreticisi Dodge’un bünyesinden 2010 yılında ayrıldı. Bu firmanın önemli bir pick-up modeli olan Ram 1500 ise 2019 model yılı için tamamen yenilendi ve bu yeni haliyle Detroit Otomobil Fuarı’nda dünyaya tanıtıldı.

Ram mühendisleri bu pick-up’ın kabininden dış parçalarına kadar her yeri özenle hafifleştirmiş, güçlendirmiş, daha güvenli ve daha yetenekli hale getirmişler. 2019 Ram 1500 Crew Cab versiyonuna baktığımız zaman araç yoğun çalışmalar sonucu bir önceki jenerasyonuna göre 100 kg daha hafif olmayı başarmış. Bu hafiflemenin 7 kg’lık bir miktarı alüminyum bagaj kapağı sayesinde sağlanırken, 90 kg’a yakın bir hafifleme de yeni teknoloji hafif ve güçlü çeliklerin ve alüminyumun aracın gövdesinde kullanımı ile sağlanmış.

Bunu da oku:

Yeri gelmişken Ram 1500’ün gövdesinin tamamen alüminyumdan değil de karışık çelik malzemelerden üretildiğini de belirtmiş olalım. Örneğin Ford’un F-Serisi pick-up’larının yeni modellerinin tamamen alüminyum gövdeden üretildiğini biliyoruz.

Ram 1500 pick-up’ında başka bir geliştirme noktası da aracın aerodinamik performansı olmuş. Aracın sürtünme katsayısı %9 oranında azalarak 0.357 değerine inmiş. Bu başarımda aracın tamamen yeni sayılabilecek tasarımı, 2.5 cm’e yakın alçaltılmış olması gibi faktörler etkili olmuş. Ayrıca pick-up 50 km/s ve üzeri hızlara çıktığı zaman ön tampondan açılan bir rüzgarlık ile yüksek hızlardaki rüzgar direnci de azaltılıyor.

2019 Ram 1500
2019 Ram 1500

Ram 1500’deki hafifleme ve artırılan aerodinamik özellikler dışında yeni tanıtılan hafif hibrit motor seçenekleri de oldu. Bu seçenek 3.6 litrelik V6 motor seçeneği üzerinde standart olarak sunulurken, 5.7 litrelik V8 motorda bir opsiyon olarak sunuluyor. “E-Tork” olarak adlandırılan bu teknoloji 48-volt bir motor sayesinde çalışıyor ve aracın düşük hızlardaki hızlanması için ekstra bir miktar güç sağlıyor. Aynı sistemi yeni Jeep Wrangler’da da görebiliyoruz. Bu sistemin 0.43 kWh’lık lityum-iyon batarya paketi Ram 1500’ün kabininin arka duvarına konumlandırılmış ve kabin havası ile soğutuluyor.

Ram, bu sistemin 120 Nm civarı ekstra tork sağlayabildiğini belirtiyor. Bu sistemin bir başka faydasının ise aracın start/stop sisteminin daha hızlı şekilde motoru çalıştırması olduğu açıklanıyor. Motorun yeniden çalışma süresinin bu sayede saniyenin üçte biri sürede olduğu söyleniyor. Tüm bunların yanı sıra bu sistem aracın silindir kapatma teknolojisine de destek vererek, biraz performansa ihtiyaç olduğu durumlarda hemen silindirleri açmamasını sağlıyor. Bunun yerine öncelikli olarak bu elektrikli motorun enerjisi kullanılıyor, yetmez ise de silindirler açılmaya başlanıyor. Böylelikle yakıt ekonomisi maksimum düzeyde tutulmuş oluyor.

Ram 1500’ün motor seçeneklerinden birisi olan 3.6 litrelik V6 motorun teknik özelliklerine baktığımız zaman ise 305 beygir güç ve 365 Nm tork değerlerini görüyoruz. Bu da şu anki nesildeki V6 ile aynı teknik değerler demek oluyor. Fakat V8 motorun 395 beygir güç ve 555 Nm tork ürettiği açıklandı. 8 ileri otomatik şanzıman ise bu pick-up’ta hala tek şanzıman seçeneği olarak sunuluyor. Fakat bu şanzımanın ekonomi amacıyla biraz daha güncellendiğini görüyoruz. Yakın zamanda bu saydığımız motor seçeneklerine bir de 3.0 litrelik EcoDiesel V6 motorun katılması da bekleniyor.

2019 Ram 1500
2019 Ram 1500

Bu pick-up’ın yeteneklerine baktığımız zaman da 5.443 kg civarında bir çekme kapasitesi görüyoruz. Yükleme kapasitesi ise 1043 kg olarak açıklanıyor. Burada her iki değerin de bir önceki nesile göre gözle görülür şekilde artmış olduğunu da belirtelim. Diğer mekanik geliştirmeler arasında 5 bijonlu jantlardan 6 bijonlulara geçiş yapıldığını, frenlerin de bir miktar büyütüldüğünü söyleyebiliriz. Ram yetkilileri bu pick-up’ın sınıfındaki en iyi fren performansını sağladığını iddia ediyorlar. Elektrikli park freni de artık Ram 1500’de standart olarak sunuluyor. Mekanik el freninin elektrikli olması araçta hafifleme bile sağlamış durumda.

Aracın tasarım anlamında da çok fazla gelişmeler yaşadığını görüyoruz. Önden baktığımızda büyük ön ızgaranın güncellendiğini, farların 4 cm civarı yukarıya alındığını, böylece daha modern ve güçlü görünen bir ön yüz yaratıldığını söyleyebiliriz. Yandan baktığımızda önde fazlasıyla bulunan krom detayların azalarak devam ettiğini görmekteyiz. Aracın arka tarafında ise egzos çıkışlarının biraz daha büyütüldüğünü, bagaj kısmının raylarının biraz daha uzun olduğunu, bu sayede bagaj hacminin arttığını görüyoruz.

15 farklı jant tasarımı, 6 farklı donanım seçeneği ve 12 farklı renk seçeneği ile Ram 1500 yetkilileri herkes için bir Ram 1500 hazırlanabileceğini belirtiyorlar. Ayrıca aracın tam donanımlı paketindeki bol krom detaylar, LED’li farlar ve 22 inç’lik jantlar da tekrardan vurgulanıyor.

Motor1 Türkiye Youtube Banner

Ram’in iç mekan tasarım şefi olan Ryan Nagode, asıl değişikliklerin iç mekanda olduğunu, hatta Ram 1500’ün iç mekanının %99 oranında değiştiğini belirtiyor. Öncelikle aracın hem yolcu hem kargo kapasitesinin artırıldığını belirten Nagode, aracın ön ve arka yolcular için birçok farklı depolama gözü sunduğunu da vurguluyor. Hatta Ram 1500’ün Chevrolet ve Ford gibi rakiplerinin sunduğu aynı sınıf pick-up’lara göre 2 kata yakın daha fazla iç mekan depolama alanı sunduğu iddia ediliyor.

Tasarım anlamında çok başarılı ve kaliteli olan kokpitte sunulan dokunmatik ekranlar ise seçilen donanım seçeneğine göre 5 inç, 8.4 inç ve 12 inç olarak değişiyor. Eldiven giyerek yapılan kullanımlarda kolaylık olması açısından bu ekranların etrafına çeşitli fiziksel butonlar da yerleştirilmiş. Aynı zamanda yine donanım seçeneğine göre ahşap, metal ve deri malzemelerin kabindeki kullanım oranı da artabiliyor. Arka koltukların artık 8 derece yatırılabilir, ısıtmalı ve soğutmalı olması da aracın kabinindeki arka yolcu konforunu fazlasıyla üst düzeye çıkarıyor.

2019 Ram 1500
2019 Ram 1500

Bağlanabilirlik özellikleri bakımından baktığımız zaman araçta 5 adet USB portu görüyoruz. Bunlardan 4 tanesi Type-C standardına uyumlu. Bunun yanı sıra 2 adet 115 volt güç girişi de araçta yer alıyor. Kablosuz telefon şarj özelliği ve CD oynatıcı ise opsiyon olarak sunuluyor. Yine opsiyonel olarak sunulan Harman Kardon ses sistemi aynı zamanda aktif gürültü engelleme teknolojisine de sahip.

Az önce bahsettiğimiz bilgi eğlence ekranları Fiat Chrysler Grubu’nun Uconnect sistemine de sahip. 12 inç olduğunu belirttiğimiz en büyük ekran ise dikey olarak konumlandırılmış. Yani aslında iki adet 8.4 inç’lik ekranın alt alta konumlandırılmış hali gibi düşünülebilir. Sunulan ekranların böylesine büyük olması navigasyon vb. uygulamaları kullanırken büyük kolaylık yaratacaktır. Kullanıcılar aynı zamanda Apple CarPlay veya Android Auto uygulamalarını bu ekranın yarısına koyup diğer yarısını da farklı uygulamalar için kullanabiliyorlar.

Motor1 Türkiye Facebbok

Yenilenmiş Ram 1500’de aynı zamanda güvenlik donanımları anlamında da önemli geliştirmeler görülüyor. Bunlar arasında 360 derecelik bir kamera, 12 metreye kadar römorklar için kör nokta görüntüleme sistemi, adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı gibi birçok sistem yer alıyor. Ayrıca çarpışma testlerinde de yeni Ram 1500’ün eski nesile göre daha iyi performans sergilediği açıklanıyor.

Son olarak yeni Ram 1500’ün bu yılın ilk çeyreği içerisinde satışa çıkacağının açıklandığını da belirtelim. Tüm bu etkileyici özelliklere sahip lüks pick-up’ın fiyatı ve yakıt tüketimi gibi bilgiler ise ilerleyen haftalarda açıklanacak.

Kaynak: Ram

Canlı Fotoğraflar: Patrick Hoey / Jake Holmes / Motor1.com

2018 Ram 1500 Pick-Up'ı