Ayrıca artık 90 kg daha hafif ve 2.0 litrelik yeni turbo motordan besleniyor.

2018 Jeep Cherokee, Detroit Otomobil Fuarı'nda daha geleneksel yüzü ve yeni turbo benzinli motoruyla tanıtıldı.

 

Çift far düzeni ve sivri burnu ile diğer Jeep modellerinden ayrılan Cherokee, "farklı" stili ile dikkatleri üzerine toplamayı ve satışları arttırmayı hedeflemişti. Bu amaca ulaşılması sonrasında tazelenen SUV, gariplik dozajını düşürdü ve şu anda gördüğümüz yüze kavuştu.

2018 Jeep Cherokee
2018 Jeep Cherokee

Compass ve Grand Cherokee'de görülen marka imajını takınan off-road makinesi, sivriliği köreltilen burnu sayesinde daha aerodinamik olmuş. Tüm paketlerde standart olarak LED farlara kavuşan aracın iki aydınlatma grubu arasında bir diğer geleneksel detay olan 7 çıtalı ızgara var.

Yeni arka farların hemen altında ise tasarımı elden geçirilen bagaj kapağı yer alıyor. Yine gariplik sıfatını bir kenara bırakan Cherokee, açma kolunun kapak üzerine alınması ile daha ergonomik bir hâle gelmiş. Bagaj kapağının imalatında kompozit malzemeler kullanılması ise ağırlığı 8.2 kg azaltmış.

Daha önce olduğu gibi Trailhawk versiyonu, yükseltilmiş süspansiyonu sayesinde yer ile arasına ekstra 25 mm koyuyor. Yaklaşma ve uzaklaşma açıları iyileştirilen SUV'de süslemeler krom yerine siyah renkli materyalle yapılmış.

Bunu da oku:

Kabine geçtiğimizde 2018 Jeep Cherokee'nin yeni havalandırma kanallarına, düzeni değiştirilmiş vites kolu ve konsola ve 7 veya 8.4" boyutunda alınabilen, Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu sunan bilgi eğlence sistemine kavuştuğunu görüyoruz. Ön bölümde telefon koyabilecek yerlerin arttırıldığı ünlü SUV'nin arka kısmında ise ekstra bir USB şarj noktası sunuluyor.

Bagaj hacmi, pandizot üzerini de sayan Amerikan verilerine göre 696 litreden 792 litreye çıkmış ki bu rakam Cherokee'yi oldukça ABD'de mücadele ettiği Honda CR-V ve Toyota RAV4 gibi modellere karşı rekabetçi hâle getiriyor. Bagaj açıklığının 8.5 cm büyüdüğünü de not edelim.

2019 Jeep Cherokee
2019 Jeep Cherokee
2019 Jeep Cherokee
2019 Jeep Cherokee

Toplamda 90 kg kaybeden yeni Cherokee'de motor yatakları, süspansiyon elemanları ve bagaj kapağı gibi parçalar bu amaç için hafifletilmiş. Dört çeker modellerde ise arka diferansiyelden ağırlık azaltılmış.

Motor yelpazesine baktığımızda eski modelden taşınan 2.4 litrelik atmoferik I4 (sıralı 4 silindir, 180 bg ve 230 Nm) ve 3.2 litrelik V6 (atmosferik, 271 bg ve 325 Nm) Jeep Wrangler'dan tanıdığımız yeni bir kardeşe kavuştu - 2.0 litrelik turbo benzin. 270 bg ve 400 Nm üretebilen motor aslında Wrangler'daki ile birebir aynı değil çünkü Cherokee'de 48 Volt'luk hafif hibrit sistemi yer almıyor. Doğal emişli motorlar 9 ileri otomatik şanzımana eşli, turbo motor ise giriş donanım seviyesi hariç tüm paketlerde mevcut.

 

 

Jeep Cherokee'nin kardeşi Compass'ı kısaca inceledik:

 

Bu arada eleştiriler alan 9 ileri otomatik vites kutusu, yeni yazılım sayesinde "daha sürülebilir" hâle getirilmiş.

2018 Jeep Cherokee'nin yılın ikinci yarısında piyasaya sürülmesi bekleniyor. Türkiye pazarına giriş en erken 2019'u bulacaktır.

Kaynak: Jeep

2018 Jeep Cherokee