Gelmiş geçmiş en ateşli Focus, İngiliz binek otomobil yarışlarında kardeşi ST'nin yerini alacak.

Ford Focus ailesinin en kaslı versiyonu RS, 2018 İngiliz Binek Otomobil Şampiyonası'nda gride çıkmaya hazırlanıyor. Motorbase Performance'ın sürpriz kararı ile Focus ST yerine gride çıkacak olan Focus RS, Autosport International etkinliğinde görücüye çıktı.

2012'den bu yana üçüncü nesil Focus ST ile yarışan takımın patronu Dave Bartrum, Motor1.com'a yaptığı açıklamada geçiş yapılan RS'in tamamen yeni olduğunu vurguladı.

"Yenilikler sadece bir kapı, tampon veya kaputtan ibaret değil. Eskiden kalan bir panel bile yok"

"Uzun süredir ST ile yarışıyorduk; şimdi kabuk değişiminin zamanı geldi ve RS ile tasarım anlamında farklı bir pencere yakaladık. Motor bölümünü yeniden paketledik, intercooler'ı ve radyatörü de yeniden paketledik. Bu sayede aracın iç kısmında daha serbest çalışabildik"

Bunu da oku:

2018 Ford Focus RS BTCC

Focus RS'in üretim versiyonu, tarihinde ilk kez dört tekerlekten çekişli fakat BTCC kurallarında gücün her iki aksa birden iletilmesi yasak. Dört çeker bir aracı temel almak, takıma teorik olarak güç aktarımının yapılacağı aksı seçme şansı tanıyor. 2017'de şampiyon olan Subaru Levorg ve Rob Austin'in yarıştırdığı Audi A4 buna iyi örnekler. Bahsettiğimiz araçlar arkadan çekişliydi fakat Bartrum'un açıklamasına göre Motorbase, BTCC kurallarına uygun olarak Mountune tarafından hazırlanan 2.0 litrelik motoru konumlamakta biraz zorlandığı için önden çekiş düzenini tercih etmiş.

"Motorun pozisyonu dolayısıyla önden çekişle yola devam etmek zorunda kaldık. Eğer motor Audi'deki gibi olsaydı arka akstan güç aktarımı mümkün olurdu. Rob Austin Audi'sini tasarlarken önden veya arkadan çekiş arasında seçim yapabiliyordu fakat burada durum farklı. Önden çekiş seçimi kesin ve bunu değiştirme imkânımız yok. Keşke dört çeker veya arkadan çekişli olsaydı ama denedik, olmadı"

Focus RS'in yeni yarış versiyonu 2018 sezonunun Brands Hatch'te yapılacak açılış yarışı kapsamında nisan ayında piste çıkacak. Uzun süredir takımda sürücü olan Mat Jackson ekiple 9. yılını geçirmeye hazırlanırken ona Tom Chilton eşlik edecek. Bartrum, yarış kazanmış iki pilotuna da rekabetçi bir araç vereceklerinden emin.

"Tom'u takıma gelmeye ikna etmemizin ardında kulağına doğru şeylerin gitmesi var. Mat bizi biliyor çünkü 9 yıldır bizimle. İkisi de 2018'de iyi bir aracımız olacağının farkında."

Gallery: 2018 Ford Focus RS BTCC