W12 çok mu pahalı? 542 beygirlik yeni benzinli V8 işinizi görebilir.

Bentley, firmanın ilk SUV’u olan Bentayga’yı 2015 yılının Eylül ayında yüksek performanslı W12 motoru ile tanıtmıştı. Yaklaşık 1 yıl sonra da Bentayga, Audi SQ7’de bulunan çift turbolu 4.0 litrelik V8 TDI motora kavuşmuştu. Bentley mühendisleri ise şimdi de bu araca benzinli bir V8 motoru entegre ettiler.

Bu benzinli motor da dizel ünite gibi 4.0 litrelik hacimde ve çift turboya sahip. Ürettiği güç ise 542 beygir gibi oldukça iyi bir değer. Tork değeri ise 770 Nm. Bu değerler Porsche Panamera ve Cayenne Turbo’dakiler ile aynı. Bentayga bu motor sayesinde 0-100 km/s hızlanmasını ise 4.5 saniye gibi kısa bir sürede tamamlayabiliyor. Aracın maksimum hızı ise bu motor ile 290 km/s olarak belirlenmiş. Bentayga’nın W12 motorlu versiyonu bu yeni V8 motora göre saniyenin onda dördü kadar daha hızlı 0-100 km/s hızlanmasına ve 11 km/s daha fazla maksimum hıza sahip.

Bunu da oku:

Bentayga’nın yeni V8 motorlu versiyonunda güç, hem ön hem arka tekerleklere 8 ileri otomatik bir ZF şanzıman ile aktarılıyor. Bu şanzıman torkun %60’ını arka aksa iletiyor. Ayrıca her ne kadar Bentayga müşterileri pek yakıt hesabı yapacak kişiler olmasa da bu araç yeni V8 benzinli motoru ile karma şekilde 11.4 litre / 100 km’lik yakıt tüketimi verisine sahip. Böylelikle bu motor W12’ye göre daha ekonomik olduğunu ispatlıyor.

Bentayga bu motorla bir depo ile 746 km menzile de sahip oluyor. Bunun yanı sıra yakıt ekonomisi için start/stop ve ihtiyaç olmayan durumlarda silindir kapatma teknolojisi de standart olarak geliyor. Bu teknoloji 20 milisaniyelik süre içinde aracın silindirlerinin yarısını kapatabiliyor. Böylelikle sürücünün bu işlemi farketmesi mümkün bile olmuyor.

Tasarım anlamında baktığımız zaman ise Bentayga V8’in W12 ve TDI versiyonları ile hemen hemen aynı göründüğünü söyleyebiliyoruz. Araç yine dört çıkışlı bir egzos sistemi ile geliyor. Fakat Bentayga’da bir ilk olarak opsiyonel karbon seramik frenler alınabiliyor.

2018 Bentley Bentayga V8
2018 Bentley Bentayga V8

Bu frenler aynı zamanda tarihte bir Bentley’e monte edilmiş olan en büyük frenler olarak kayda geçiyor. Hatta seri üretim bir otomobilde alınabilen en büyük ön frenler de Bentayga V8’in frenleri olarak tarihe geçmiş oluyor. Aynı zamanda V8 versiyonda kırmızı fren kaliperleri ve yeni tasarımlı 22 inç’lik jantlar da dikkat çekiyor.

Bentayga V8’in lüks kabinine bakacak olursak, bu versiyon diğer motorlu seçeneklerden parlak karbon fiber malzemeleri ile ayrılıyor. Diğer versiyonlarda daha mat yüzeyler yer alıyor. Bentley ayrıca Bentayga V8’de çok özel ve yine Bentley için ilk olan bir deri malzeme de kullanmış. Aynı zamanda bu deri malzemenin 15 farklı ana renk seçeneği ve 5 farklı ara renk seçeneği de bulunuyor.

Motor1 Türkiye Youtube Banner

Bentayga V8 için fazla bütçe ayırmış olan müşteriler aynı zamanda bu SUV’u Bentley Dynamic Ride adlı özellik ile alabiliyorlar. Bu özellik 48V’luk bir düzenden oluşuyor. Bu sayede standart çoklu modlu havalı süspansiyona 4 farklı mod getirilmiş oluyor. Başka pahalı bir opsiyon ise Naim premium ses sistemi oluyor. Kendi segmentinde en güçlü ses sistemlerinden birisi olan bu sistem 18 adet hoparlörü ve çok kaliteli tweeter’ları içeriyor. Toplamda ise 1950W güç değerine sahip.

Bentley Bentayga, W12, V8 TDI ve V8 benzinli motorlarının ardından bir de uzun süredir konuştuğumuz plug-in hibrit motor seçeneğine yakında kavuşacak. Bu motor seçeneğine sahip olan hibrit Bentayga’nın Mart ayında düzenlenecek olan Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılacağını biliyoruz. Hibrit motor düzeninin bir adet 2.9 litrelik benzinli V6 motoru ve Porsche Panamera E-Hybrid’den alınmış bir elektrikli motoru içereği de biliniyor.

Kaynak: Bentley

Gallery: 2018 Bentley Bentayga V8