Sadelik ve hafiflik gibi Colin Chapman'ın en sevdiği iki özelliği bünyesinde barındırıyor.

Lotus, 2018 yılına Evora Sport 410 modelini yenileyerek giriyor. Yeni aracın ismiyse Evora GT410 Sport. Peki isimdeki GT neler getiriyor? Öncelikle ağırlığın 28 kg aşağıya çekildiğini belirtelim. Opsiyonel olarak sunulan ve ağırlığı daha da aşağıya çeken aksesuarlar sayesinde araç 1.256 kg geliyor. Bu kilo verme işleminin kalbinde karbon fiber parçalar ve titanyum egzoz sistemi bulunuyor. Bu parça 10 kg hafifleme sağlarken alüminyum Öhlins amortisörler ekstradan 13 kilo hafifleme sağlıyor.

Bu arada ağırlık değerlerinin, 6 ileri vitesli, manuel şanzımanla donatılmış olan araca ait olduğunun altını çizelim. 6 ileri vitesli otomatik şanzımanlı model biraz daha ağır. Hatta tam olarak 12 kg ağırlık fazlasıyla standart şekli 1.292 kg geliyor.

Bu da ilgini çekebilir:

Daha üst versiyonu GT430'dan esinlenilmiş ön ve arka kompozit gövde panellerine sahip olan otomobilde, daha pahalı araçta sunulan bazı aerodinamik parçalar bulunmuyor. Buna rağmen GT410 Sport, yerini aldığı modelden %50 daha fazla yere basma kuvveti üretebiliyor. 305 km/s'te bu değer tam olarak 96 kg.

Kaputu altındabir sürpriz bulunmayan yeni Evora'nın Toyota raflarından alınan 3.5 litre hacimli V6 motoru, Edelbrock kompresör beslemeye sahip. 416 beygir güç, 420 Nm tork üretebilen ünite, otomatik şanzımanla eşleştirildiğinde 0'dan 100 km/s sürate 4.1 saniyede ulaşabilirken bu sürenin, manuel şanzımanla donatılan kardeşinden 0.1 saniye daha iyi olduğu belirtiliyor. Maksimum süratlerse manuel için 305, otomatik içinse 275 km/s.

Fiyatlandırmaya bakacak olursak, aracın Avrupa pazarlarında bile 110.000 Euro'nun (Yaklaşık 490.000 TL) üzerinden başlayan ücretlere alıcı bulacağını söyleyebiliriz.

Kaynak: Lotus

Lotus Evora GT410 Sport