Rahatlıkla dünyanın ilk süper otomobili diyebiliriz.

Lamborghini, 1963 yılında bir otomobil firmasına dönüşmeden önce traktörler ve farklı makineler üretiyordu. Enzo Ferrari ile yaşanan bir münakaşa sonucu hırs yapan Ferruccio Lamborghini kendi otomobilini üretmeye karar verdi. Üretilen bu ilk otomobil Lamborghini 350GT olmuştu. Bu otomobil gayet takdire değer bir modeldi fakat Lamborghini’yi asıl spor otomobiller dünyasına sokan model 1966 yılında gelen Miura oldu.

Bunu da oku:

Lamborghini Miura, markanın en iyi mühendislerinin gizli bir mesai sonrası projesi olarak ortaya çıkmış. Bu mühendisler Ferrari’ye rakip olacak kadar yenilikçi bir tasarıma sahip bir spor otomobil ortaya koymak istemişler fakat Ferruccio Lamborghini çok hevesli değilmiş. Çünkü kendisi kullanışsız spor otomobilleri değil de kullanışlı GT otomobil felsefesini benimsemiş. Fakat bu mühendis ekibi yine de 2 koltuklu ve ortadan motorlu bir spor otomobil tasarlamışlar.

Lamborghini Miura
Lamborghini Miura
Lamborghini Miura

Bu ekip Ferruccio’yu sonunda ikna etmiş ve bu hazırladıkları otomobilin canlı bir versiyonunu 1965 Turin Otomobil Fuarı için hazırlamışlar. Lamborghini P400 olarak kodlandırılan bu otomobilin firmanın pazarlama stratejisi açısından faydalı olacağını düşünerek bu fuara katılmış. Fakat gösterilen ilgi beklenilenden çok daha fazla olmuş. Birçok kişi otomobilin son halini görmeden sipariş vermeye başlamış.

Motor1 Türkiye Youtube Banner

Bu aracın tasarımından Bertone sorumlu tutulmuş ve 1966 Cenevre Otomobil Fuarı’nın birkaç gün öncesinde ilk P400 otomobili son haline kavuşmuş. Bu zamana karşı yarışın içerisindeyken kimse otomobilin motoru kaput bölgesine sığacak mı diye de düşünmemiş. Kaput bölgesine motor sığdırılamayınca da çakıl taşları doldurulmuş ve öylece kapatılmış. Tüm bu aksiliklere rağmen yoğun ilgi gören otomobilin sonunda Lamborghini Miura ismi ile üretime gireceği açıklanmış. Miura ismi de ünlü bir boğa besicisinden gelmekte.

Lamborghini Miura
Lamborghini Miura

Lamborghini Miura, zamanının çok ötesinde bir otomobildi. Hatta süper otomobil kavramını dünyamıza ilk getiren otomobillerden birisi oldu. 3.9 litrelik V12 motoru ile bu otomobil Ferrari’leri geride bırakarak 345 beygir güç üretiyordu. Yıllar boyu Miura daha da geliştirildi ve P400 Jota versiyonunda 440 beygir güç üretir hale getirildi. Ayrıca bu aracın bir de hala hayatta olan bir adet roadster versiyonu da bulunmakta. Bu efsanevi süper otomobil Miura’nın üretimi 1973 yılında son bularak yerini ikonik Countach’a bıraktı.

Gallery: Lambirghini Miura