Arka koltukları olmayan bir taksi mi? Peki...

Dünya Ralli Şampiyonası'nın ikinci kategorisi olan WRC2'yi şampiyon olarak noktalayan Skoda Fabia R5, sezon arasındaki boş zamanını Prag'da taksi olarak geçirmeye karar vermiş. Motorsporları giydirmesini taşıyan ralli aracı, tavanına bir taksi ekleyerek Çek Cumhuriyeti'nin başkentinin sokaklarında göreve çıkmış. 5 kez Çek Cumhuriyeti ralli şampiyonu Jan Kopecky'nin direksiyonunda olduğu Fabia R5, görevi boyunca 165 km katetmiş ve 23 yolcu taşımış.

Bu da ilgini çekebilir:

Tabii ki bu, Skoda'nın WRC2 başarısını kutlamak için yaptığı bir gösteriden fazlası değil. Yolcu koltuğuna oturma şerefine nail olan kişiler, Kopecky'nin ko-pilotu Pavel Dresler gibi not okuma ve silecek çalıştırma gibi görevleri üstlenmek durumunda kaldılar.

 

Kategorisinin en başarılı ralli aracı olan Skoda Fabia R5, 1.6 litrelik turbo benzinli motorundan ürettiği 290 bg gücü ve 420 Nm torku ile hiç de standart bir taksi değil. WRC2 aracı, piyasada bulunan önden çekişli standart Fabia'nın aksine gücünü 5 ileri, sıralı manuel şanzıman vasıtasıyla dört tekerleğe birden aktarıyor. Çin'de üretilen 1.8 TSI motordan türetilen motor ve sadece 1,230 kg'lık ağırlık Fabia R5'in tam bir cep roketi olmasını sağlıyor.

Skoda Fabia R5 Combi konsepti
2018 Skoda Kodiaq WRC

Küçük bir bagaj ve arka koltukların olmayışı dolayısıyla kendisi taksi olmak için pek ideal değil. Belki de yukarıda fotoğrafını görebileceğiniz ve Wörthersee'deki GTI buluşmasında sergilenen Fabia R5 Combi konsepti veya 2017'nin 1 Nisan Şakası olarak sunulan Kodiaq WRC bu görev için daha uygun olurdu.

Kaynak: Skoda

Skoda Fabia R5 taksi