Fakat hala birileri yeni cezalar alabilir.

Audi, son birkaç yıldır Volkswagen Grubu içerisinde yaşanan emisyon skandalından etkilenen birçok firmadan birisi olmuştu. Firma şimdi de kendi içerisindeki Dieselgate skandalı soruşturmalarını sonlandırmaya karar verdiğini açıkladı.

Soruşturma amacıyla kurulan ekip, Audi araçlarında Volkswagen grubunun toplam 11 milyon adet motorunda yer alan hileli cihazların bulunup bulunmadığını inceliyordu. Bu cihazlar bilindiği gibi araçların egzos emisyonlarındaki ölçümlerde nitrojen oksit gibi gazların miktarını düşük göstererek hile yapılmasını sağlıyordu.

Bunu da oku:

Bu skandaldan etkilenen otomobillerle ilgili yapılan çalışmalar, suçlu kişilere verilen çeşitli cezalar gibi olayların ardından Audi’nin CEO’su Rupert Stadler artık soruşturmaları bitirme zamanının geldiğini açıkladı. Stadler, açıklamalarını “2018’in ilk çeyreğinde otomobillerimizin tüm motor/şanzıman kombinasyonları dahil olmak üzere incelemelerini ve belgelemelerini tamamlamış olacağız.” sözleriyle devam ettirdi.

CEO, “Dieselgate çalışmalarımızın %80’ini yani 850.000 araç üzerindeki operasyonlarımızı tamamlamış durumdayız. Bu kriz durumundan hızlı bir şekilde kurtulup normal üretim ve geliştirme süreçlerimize devam edeceğiz.” cümleleriyle açıklamalarını sonlandırdı.

Motor1 Türkiye Facebbok

Gelen bilgilere göre bu emisyon hilesi cihazını 1999 yılında Audi mühendisleri geliştirmiş. Bu tarih de Volkswagen’in kullanımından uzun bir süre önceye denk geliyor. Bu cihazın özellikle Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg ve Audi Q7’de bulunan 3.0 TDI motorlara monte edildiği biliniyor.

Bu skandalla ilgili olarak ise eski Audi CEO’su Giovanni Pamio geçtiğimiz Temmuz ayında Almanya’da tutuklanmıştı. Bunun yanı sıra 2001’den 2007’ye kadar Audi’nin motor geliştirme başkanı olan Wolfgang Hatz da bu skandal ile alakalı olarak tutuklananlar arasında. Bu ayın başlarında ise eski VW yetkilisi Oliver Schmidt de ABD’de 7 yıl hapis cezasına çarptırılmıştı ve buna ek olarak 300.000 pound para cezası da ödemek zorunda bırakılmıştı.

VW Dieselgate