Aracın, Çin pazarında satılan lüks SUV modelleri arasında üst sıralarda yer alması bekleniyor.

Çin'in en iddialı elektrikli otomobil üreticilerinden bir tanesi olan NIO, yedi kişilik oturma kapasitesi sunan, yüksek performanslı SUV modelini piyasaya sürdü. İlk etapta yerel pazarında satılacak olan modelin iddialı üretim rakamlarına ulaşması beklenirken sunulan teknik veriler de bir o kadar dikkat çekici.

70 kWh kapasiteli bataryalara sahip olan aracın menzili, Çin ölçüm standartlarına göre 355 km. Ayrıca aynı standartlar, 60 km/s sabit süratte modelin 500 km menzil sunabileceğini belirtiyor. Sıvı soğutmalı pillere sahip olan ES8'in gerçek dünyada menzili biraz daha olacak gibi görünse de ağırlığı 2.5 tonu bulan bir SUV için sunulan ulaşım mesafesi makul.

Bu da ilgini çekebilir:

Hızlanma verileri de bu ağırlıkta bir otomobil için gayet iyi. 0'dan 50 km/s sürate 2.2 saniyede ulaşabilen aracın 0-100 km/s deparı da 4.4 saniye sürüyor. Her biri 326 beygir güç üretebilen iki elektrik motoruna sahip olan SUV dört tekerlekten çekişli ve maksimum sürati 180 km/s. Ağırlığa rağmen etkileyici olan bir diğer veri de frenleme bölümünde görülüyor. Markanın açıklamalarına göre ES8, 100 km/s süratten durağan hale sadece 33.8 metrede ulaşabiliyor.

İlginç şekilde yavaş ve 1 saatlik hızlı şarj istasyonlarının yanında NIO, bu araç için batarya değişim merkezleri de sunacak. Toplam 3 dakikada boş bataryanın sökülüp, yerine dolusunun takılabileceği istasyonların sayısıysa 2020 yılına kadar -Çin'de- 1.100 civarında olacak. 10 dakikada menzile 100 km katabilecek şarj kapasitesine sahip mobil şarj istasyonları da bir diğer yenilik.

 

Otonom sürüş özellikleri de sunan ES8'in Çin'deki fiyatı 448.000 Yuan (Yaklaşık 270.000 TL) seviyesinden başlıyor. Pil kiralama ve şarj istasyonu izinleri gibi ek masrafları olsa da aracın fiyatı, Çin pazarında satılan en ucuz Tesla Model X'inkinin neredeyse yarısı.

NIO, henüz kendi fabrikasına sahip olmadığından ES8'in üretimi Jianghuai Automotive Corporation (JAC) tesislerinde devam edecek.

Kaynak: InsideEVs

NIO ES8