Altmış yıllık değişim altı dakikalık videoda.

Nissan Skyline ve GT-R evrimininden daha önce de bahsetmiş olabiliriz ancak Skyline, tekrar tekrar konusunu açmak istediğimiz özel bir araç. Popüler otomobillerin evrimini videolarla anlatan Youtube kanalı Cars Evolution, Skyline’ın altmış yıllık tarihini altı dakikada özetliyor.

Muhtemelen sizin de bildiğiniz gibi, ilk Skyline aslında Nissan’a değil Prince adlı bir markaya aitti. Her şey, 1957 senesinde 54 beygir gücü üreten 1.5 litrelik motorlu bir otomobil ile başladı. Daha sonra, yalnızca birkaç yüz örneği üretilen 91 beygir güçlük 1962 Prince Skyline Sport ile hikaye devam etti.

1968 Datsun Skyline
1987 R32

İlk uygun GT-R versiyonu ise, 1970 yılında Nissan ve Datsun'un birleşmesinden sadece bir yıl sonra ortaya çıktı. 160 beygir gücü üreten 2.0 litrelik motorlu otomobil, o zamanlar bir Porsche 911 kadar güçlüydü. İki yıldan daha kısa bir sürede 30'u aşkın yarış kazanan GT-R, kısa sürede motorsporlarının tanınan bir ismi haline geldi. 

1973'te üretilen dört fren diskli ve aynı 160 bg’lik motorlu Skyline 2000 GT-R, modelin en nadir jenerasyonlarındandı. Petrol krizine denk gelen otomobilden yalnızca 197 adet üretilmişti. GT-R adı, 1989 yılında GT-R (R32) ile hayat bulana kadar on yıldan fazla bir süreliğine kayboldu. İlk kez Godzilla lakabının ortaya çıkmasını sağlayan otomobil, saf bir yarış motoruna, elektronik olarak kontrol edilebilen dört tekerlekten çekiş sistemine ve dört tekerlek yönetimine sahipti.

 

 

 

Onu takip eden GT-R (R33), Nürburgring’i sekiz dakikanın altında tamamlayan ilk üretim modeli oldu. Ancak ağırlığı sebebi ile 0-100 km/h hızlanması selefine göre biraz daha yavaştı.

Neyse, bu kadar anlatmak yeter. Hikayenin tamamı yukarıdaki videoda, iyi seyirler!

Kaynak: Cars Evolution 

Nissan Skyline'ın tarihi