Tam bir Fransız ikonu.

Alpine A110 modern zamanlar için yeniden doğdu. Ancak aracın neredeyse 60 yıl öncesine kadar uzanan bir tarihi var. Orijinal A110, küçük boyutuna rağmen son derece güçlü bir otomobildi.

Bunu da oku:

Jean Rédélé, Alpine markasını kurmadan önce modifiyeli Renault 4CV'ler ile yarışıyordu. Hafif ağırlıktaki otomobillerine duyulan ilgi, Rédélé’nin 1955 yılında Alpine markasını hayata geçirmesine yol açtı. Renault ile yakın bir ilişki içerisinde çalışan mühendis-pilot, geliştirdiği araçlarla birçok yarış ve hayran kazandı. 1961 yılında Alpine A110 doğdu ve markanın en ikonik otomobili haline geldi.

Alpine A110

Alpine A110, şık gövdesine uygun hale getirilen bir Renault R8 platformunu temel alıyordu. 52 beygir gücü üreten 956 cc’lik arkadan motoruyla yaşamına başlayan yarış aracı, yıllar içinde 1.8 litrelik 184 bg’lik 1.8 litrelik üniteye geçiş yaptı. Bu, 620 kilogram ağırlığındaki bir otomobil için muhteşem bir güçtü.

Renault, Alpine’nin bir performans markası olarak değerinin farkındaydı ve Alpine’nin satışları Renault bayilerinde yapıldığı için oldukça yakın bir ilişki içerisindelerdi. Renault, 1968 yılında tüm yarış bütçesini Alpine’ye yöneltmiş ve bunun meyvesini, Avrupa çapında kazanılan büyük zaferlerle almıştı. Alpine’nin en önemli başarılarından biri 1971 yılında Ove Anderson pilotluğunda kazanılan İsveç Monte Carlo rallisiydi.

Renault, yavaş yavaş taşları yerine oturtuyordu. Alpine’yi kendi bünyesine alacak ve ekibiyle birlikte dünya çapında yarışlara katılacaktı.

Alpine A110
Alpine A110

Satın alma tamamlanmıştı ve 1973 yılında Alpine ve en yeni A110’lar ilk dünya ralli şampiyonasında yarışmaya hazırdı. Alpine, pilotluk görevini Bernard Darniche, Jean-Pierre Nicolas ve Jean-Luc Thérier’e vermişti. 1973 Monte Carlo rallisini kazanan Jean-Claude Andruet gibi bazı misafirler de zaman zaman sürücü koltuğuna oturmuştu.

Alpine, hemen hemen yarıştığı her ralliyi kazandı ve 1973 yılı sonunda ilk Dünya Ralli şampiyonu oldu. Bununla birlikte, otomobil, bir yıl sonra ortadan motorlu Lancia Stratos tarafından alt edildi. A110'lar Monte Carlo rallilerinde yarışmaya devam etti ancak teknoloji, spor otomobilin önüne çoktan geçmişti.

Alpine A110
Alpine A110

A110, daha sonra bazı lisanslı markalar tarafından tekrar üretildi ancak son Alpine A110, 1977 yılında üretim bandından indi.

Alpine, A310 gibi farklı otomobiller üretmeye devam etti, ancak hepsi A110'un gölgesinde kaldı. Renault, 1995 yılında Alpine adını terk etti ve Dieppe'deki fabrika, Renault modellerini modifiyelemekle görevlendirildi.

Şimdi ise Alpine, yeni A110 ile birlikte küllerinden yeniden doğdu.

 

 

Gallery: 1961 Alpine A110