Ufak makyaja ciddi güç artışı eşlik ediyor.

Mazda, amiral gemisi sedan modeli Mazda6'yı 2018 yılı için ciddi şekilde güncelledi. Görsel açıdan pek farklı görünmeyen yakışıklı otomobil, 2.5 litrelik turbo destekli yeni Skyactiv-G motora kavuştu.

Bu motordan 250 bg güç ve 420 Nm tork üretebilen Mazda6, Dynamic Pressure Turbo sistemi sayesinde değişken geometrili turbosuyla düşük devirlerdeki gecikmenin önüne geçecek. Japon üreticinin "neredeyse ani takviye" sunduğunu söylediği araç standart benzin ile bahsedilen gücü verirken daha düşük oktanlı yakıtlarda 227 bg sunuyor.

2018 Mazda6
2018 Mazda6
2018 Mazda6
2018 Mazda6

Şu anda sunulan 184 bg'lik atmosferik motora göre ciddi güç artışı getiren yeni ünite, verimlilik ve pürüzsüz çalışma gibi avantajlar da sağlıyor. Dikkat çekici yeni özelliklerden birisi de 40-80 km/h arasında çalışan silindir kapama teknolojisi. Tam güç ihtiyacında 2 silindiren 4'e dönen araç, bu geçişi "hissettirmeden" yapıyor. Mazda, henüz bu sistemle kazanılan verimi açıklamadı.

Diğer Mazda haberleri:

Yeni Mazda6'nın en büyük yeniliklerinden birisi de direksiyon simidi ve bazı dekorasyon elemanları hariç tamamen değişen iç mekân. Elden geçirilmiş konsol, daha yolcuların kabini daha geniş algılamasını sağlarken en üst paket Signature'da sunulan Sen ahşap, Nappa deri ve UltraSuede gibi döşemeler aracın kapılarını, koltuklarını ve konsolunu daha lüks yapmış.

Desteği arttırılan koltukların öndeki ikisi, havalandırma opsiyonuna da sahip. 360 derece görüş ekranı, 8" Mazda Connect bilgi eğlence sistemi ekranı, dur kalk özelliğine sahip radarlı hız sabitleyici, ön cam buz çözücü, head-up display gibi donanımların standart olduğu aracın üst paketlerinde 7" TFT yol bilgisayarı da ücretsiz olarak sunulmakta.

Dışarıdaki değişimler ise pek göze çarpmıyor. Yeni ön ızgara, LED ön farlar ve tampona gömülü sis farları dikkat çeken detaylar arasında. 17 ve 19" boyutlu jantların sunulduğu Mazda6'nın renk paletine ise Soul Red Crystal adlı yeni bir ton eklenmiş.

2018 Mazda6
2018 Mazda6

Mazda mühendisleri, yeni Mazda6'nın şasisini de güçlendirmiş. Kilit noktalarda da dayanıklılığı arttıran Japon marka, süspansiyon ve yönlendirme sistemini de elden geçirmiş. Sonuç olarak Mazda6 daha iyi yalıtımın yanı sıra daha rafine sürüş ve tepkisi iyileştirilmiş yönlendirmeye kavuşmuş. Sadece 184 bg'lik motorda 6 ileri manuel ile sunulan aracın turbo motorlu versiyonu 6 ileri otomatik şanzıman ile eşlenmiş.

Mazda, henüz fiyatını açıklamadığı orta boyutlu sedanında özellikle üst donanım paketlerinde segmente göre daha fazla lüks detay sunacak. Mazda6, 2018 ilkbaharında satışa sunulacak. Bundan kısa bir süre sonra Türkiye'ye gelen versiyonda da bu güncellemeleri görebiliriz.

Kaynak: Mazda

2018 Mazda6