Yenilmesi gereken kırmızı araç.

Hızlı ve kırmızı bir otomobil düşündüğünüzde aklınıza muhtemelen hemen bir Ferrari geliyor. Ancak 20'inci yüzyılın başlarında bu tanımlamayı Maserati'ler karşılıyordu. 1914 senesinde Maserati kardeşler tarafından kurulan marka, müthiş bir yarış kökenine sahipti. En meşhur yarış otomobili ise Maserati 250F idi.

Maserati 250F

Maserati 250F'in tanıtımı, 1954 senesinde yapılmıştı. Otomobilin akıcı bir aerodinamiğe sahip puro şeklindeki gövdesi, 220 beygir gücü üreten düz altı silindirli motora ev sahipliği yapıyordu. İlk kez Arjantin Grand Prix'inde kükreyen 250F, Jaun Manuel Fangio'nun pilotluğunda zafere kavuştu. Fangio, yeni kurulan Mercedes-Benz takımına geçmeden önce Maserati ile bir kez daha kazandı.

Kayda değer bir diğer önemli 250F pilotu da 1954'te kendi özel Maserati'si ile yarışan Sterling Moss'tu.

Maserati 250F
Maserati 250F

Otomobil, yeni beş ileri şanzımanı, Dunlop fren diskleri ve yeni bir yakıt enjeksiyonu teknolojisi sayesinde elde ettiği 20 beygir gücüyle 1955 sezonu için geliştirildi.

1956 yılında, tamamen revize edilmiş 250F T2 piyasaya sürüldü. Otomobilin hafif ancak daha sert yapısı, yol tutuşunu iyileştirirken düz altı silindirli motorun yerini 315 beygir gücündeki V12 aldı. Stirling Moss, Monako ve İtalya'da zafer kazandı.

Maserati 250F

Fangio, 1957 yılında muhteşem bir biçimde Maserati 250F'in direksiyonuna döndü. O yıl, yarış aracının o zamana kadarki en ünlü olduğu yıl olacaktı. Alınan dört galibiyetten biri motorsporlarının en ikonik yarışlarından birinde meydana geldi. Otomobil, Nürburgring Fangio'da 48 saniye farkla galip geldi ve selefini bir kez değil; tam 10 kez geçerek rekor kırmış oldu. 

1958 yılına gelindiğinde, önden motorlu yarış otomobilleri, daha gelişmiş ortadan motorlu rakipleri tarafından hezimete uğramaya başlamıştı. 250F, emekli olana kadar birkaç yıl daha özel takımlar için yarışmaya devam etti.

Maserati 250F tam anlamıyla bir ikondu. Stirling Moss bir defasında, şimdiye kadar kullandığı en iyi önden motorlu grand prix aracının 250F olduğunu ifade etmişti.

 

Bunu da oku:

Maserati 250F