Sürücünün bir şeyi yok ama araç için aynı şeyi söyleyemeyiz.

Dünyanın en güzel sese sahip olan otomobillerinden bir tanesi Monza'nın lastik bariyerleriyle kafa kafaya geldi. Olayın gerçekleştiği sırada lastikler henüz ideal sıcaklığa ulaşmamış oldukları gibi pist de hafif nemiydi. Start-Finish düzlüğünden tam gaz gelen otomobil şikana girmeden sert fren yapsa da lastiklerin tamamı kilitlendiğinden komtrolün kaybedilmesi ve bir daha geri alınamaması uzun sürmüyor. Sonuçta zor bulunan ve çok pahalı pist aracı yoldan çıkıyor.

Bu da ilgini çekebilir:

Önce hafifçe havalanan aracın lastik bariyerlere vurması ve kum havuzunda durması çok uzun bir süre almıyor olsa da videonun bu kısmını izlemek zor. Bu araad sürücünün bu ciddi kazayı yara almadan atlattığını da belirtelim.

Olay sonucunda araç kullanılamaz hale gelmiş olsa da Ferrari, büyük ihtimalle otomobili onarıp pistlere dönmesini sağlayacak. Enzo temelleri üzerine geliştirilen bu araçtan 30 adet üretilmişti (Bir tanesi Michael Schumacher için) ve kazaya karışan aracın 6.2 litre hacimli V12 motoru 9.500 d/d'da 848 beygir güç üretebilmekteydi. Vites kutusu da elden geçirilen otomobilin vites değişim süreleri sadece 60 milisaniyeye inmişti. Fren ve süspansiyon sistemleri de elden geçirilen Evo modellerinde devreden çıkartılabilen bir çekiş kontrol sistemi de bulunuyor.

FXX'in ardından piyasaya çıkan 599XX'in de bir Evo seçeneği üretildi. Ayrıca güncel Ferrari modellerinin engüçlüsü olan, LaFerrari temelli FXX K de Evo versiyonuna geçtiğimiz ay kavuşmuştu.