Yakıt göstergesini izlemek hız kadranına bakmaktan daha zevkli.

Otomobilleri seven istekli birinin neden bir otomobilin iddia edilen en yüksek hızını test etmek isteyebileceğini anlamak zor değil, özellikle d bu otomobil M2 ise. Burada gördüğümüz araç Mayısta ortaya çıkan hafifçe makyajlanmış, ön ve arka farlarına bazı değişikliklere gidilmiş versiyon.

Daha önce olduğu gibi, yeni M2 de elektronik olarak sınırlandığı 250 kilometrenin üzerine çıkamıyor. Fakat aracıyla biraz daha fazla oynamak isteyeneler M Driver Paketi'ni alarak elektronik hız sınırlayıcısını saatte 270 kilometreye kadar devreden çıkartabilir. Videodaki M2 de bu sınırlayıcı olmaksızın 270 kilometreye ulaşıyor.

Her ne kadar bu aracın maksimum süreti de elektronik olarak sınırlanmış olsa da, M2 muhtemelen bundan daha hızlı gidemezdi. Otomobil 270 kilometrede çoktan 6,000 devire ulaşmış durumda. BMW bu turboşarjlı 3.0 litre sıralı altılı 6,500 devirde 365 beygir güç üretiyor ve 465Nm tork 1,400 devirden itibaren devreye giriyor.

Hız ihtiyacını bir türlü doyuramayanlar ise önümüzdeki yıl ortaya çıkacak olan M2 Competition'u bekleyebilir. Eğer ki

Those with an insatiable need for speed might want to wait until next year when BMW will roll out the M2 Competition. If the rumor mill is accurate, it will use the M4’s engine detuned to roughly 405 hp and that might push the top speed a little bit further. Likely a limited-run version, the hardcore M2 is also set to go through a carbon fiber diet as well as other tweaks to make it worthy of what will likely be a significant premium over the regular $53,500 M2. It is believed the Competition model will actually replace the standard M2, but it’s best to wait and hear it straight from BMW.

As a final note, you’ll notice the needle of the fuel gauge drops before going up later in the video. No, BMW has not discovered a revolutionary way to generate gasoline. There’s a simple explanation: the video was edited and it does not show the top speed attempts in a chronological order.

BMW M2 M Performance kiti