Infiniti'nin gelmiş geçmiş en ileri teknoloji aracıyla tanışın.

Birkaç gün içinde kapılarını açacak olan 2017 Los Angeles Otomobil Fuarı, birçok otomobile ev sahipliği yapacak. Infiniti, stantlardaki "en ileri teknoloji" ve "en çekici" aracı sunacakları konusunda ısrarcı. Hayır, amiral gemisi sedan konseptinden bahsetmiyoruz.

Kastettiğimiz araç yeni Infiniti QX50. SUV modelinin kaputunun altında dünyanın ilk üretime hazır değişken sıkıştırma oranlı motoru yatıyor. 2016 yılında duyurulan ve Japon üreticinin "içten yanmalı motor tasarımında bir devrim" olarak gördüğü 2.0 litrelik turbo beslemeli ünite, güç istendiğinde farklı; verimlilik amaçlandığında farklı sıkıştırma oranları sunuyor. Bu sayede tork değeri yine 4 silindirli dizel motorların ürettiği rakamlara yaklaşıyor.

272 bg (200 kW) ve 380 Nm üreten VC-Turbo motor, güç çıkışı anlamında sınıfının en iyisi. Dört çeker versiyonu 100 km/h hıza sadece 6.5 saniye civarında ulaşan modelin maksimum sürati ise 230 km/h.

Infiniti'den haberler:

Yeni VC-Turbo motorun önden çekiş düzeniyle ortalama 8.7 l / 100 km yakıt tüketen aracın dört çeker versiyonunda bu değer 9.0 l / 100 km. Bir önceki neslin V6 motoruna oranla QX50'nin yakıt ekonomisi %35 iyileşmiş. Aracın güç iletiminden ise CVT şanzıman sorumlu.

2018 QX50, yeni platformu sayesinde hâlihazırda piyasada bulunan modelden %23 daha rijit. Altyapı değişimi sayesinde kabin boyutları iyileşen SUV modelinin uzunluğu 4,693 mm; yüksekliği ise 1,679 mm. Bagaj hacmi (Amerika'da pandizot üzeri de hacme dâhil ediliyor) 894 litreden 1,048 litreye çıkarılmış. Arka koltuklar yatırıldığında elde edilen depolama hacmi ise 1,700 litre.

Nissan'ın yeni ProPilot adlı yarı otonom sürüş desteklerine sahip olan QX50 bu sayede otoban kullanımında ivmelenme, frenleme ve tek şeritte direksiyon hareketlerine yardımcı olabiliyor. 2018'in başlarında piyasaya sürülmesi beklenen yeni Infiniti QX50'nin fiyatları henüz açıklanmadı.

Kaynak: Infiniti