Yeni nesli beklerken geriye dönüp bakmak hiç fena olmaz.

Toyota Supra'yı birçoğumuz seviyoruz. Peki artık ikonik modeller arasına yerleşmiş spor otomobilin tarihini ne kadar biliyoruz? Donut Media, "Evrimleşme" video serisinin yeni bölümüne Japon modeli konuk ederek bu soruya iyi bir cevap vermiş.

Her şey 1978'de başladı. Supra ismi, Toyota'nın Celica yelpazesine 110 ve 123 bg'lik güç sunabilen yeni 2.0 motoruyla giriş yaptı. 0-97 km/h ivmelenmesini 10.2 saniyede tamamlayan araçta dört tekerlekte disk fren, elektronik yakıt enjeksiyonu gibi donanımlar yer alıyordu.

1981 yılında Celica Supra, diğer tüm Celica'lar gibi tamamen yeniden tasarlandı. Kaputun altında yatan sıralı 6 silindirli (ı6) motor, "L-Type" adlı lüks donanım seviyesinde 145 bg güç, 210 Nm tork üretebiliyordu. 0-97 km/h süresi artık 0.4 saniye daha kısaydı - 9.8 saniye.

Toyota Supra'dan haberler:

1986'ya gelindiğinde ise Supra, adındaki Celica ekinden kurtuldu ve yepyeni bir platforma geçiş yaptı. Artık 200 bg'lik I6 motor ile gelen araç 1987'de turbo destekli seçeneğe kavuştu. Supra'nın en büyük değişimi ise 1993 yılında geldi.

Piyasada bulunan köşeli modellerden tamamen yeni tasarımıyla ayrılan A80, turbolu 2JZ motorundan 320 bg ve 427 Nm üretebiliyordu. 100 km/h hıza 4.6 saniyede ulaşabilen bu makine, Hızlı ve Öfkeli film serisinin de katkılarıyla dünyanın en çok sevilen Supra jenerasyonu olmayı başardı.

Şu anda yaklaşık 40 yaşını dolduran orijinal Supra'nın tamamen yeni bir versiyonu ufukta belirmiş durumda. BMW'nin yeni Z4 modeliyle aynı altyapıyı paylaşan coupe, 3.5 litrelik turbo V6 motorundan 400 bg civarında güç üretecek. Umarız yeni Supra, geçmişteki jenerasyonların başarısını sürdürebilir.

Kaynak: Donut Media -YouTube

Toyota Supra seri üretim LED farlar