eVito, en kötü ihtimalle 100 km menzile sahip.

WorldCarFans.com / Motor1.com arşivlerine baktığımızda Mercedes'in Vito E-Cell üretimine 2010 yılında başladığını görebiliyoruz. Tamamen elektrikli olan bu van, makyajlı kasaya sahip, W639 kodlu araçların temelleri üzerine geliştirilmişti. 32 kWh kapasiteli lityum-iyon pillerle donatılan aracın sunduğu menzil 130 km'yi buluyordu. Bugüne dönecek olursak W447 kasa kodlu araçların temellerini kullanan eVito'nun sipariş alımına başladığını söyleyebiliriz. Müşterilerin araçlarına kavuşmasıysa 2018 yılının ikinci yarısını bulacak.

Bu da ilgini çekebilir:

Resmi ismi eVito olan ticari aracın fiyatı, Almanya'da, vergiler hariç 39.990 Euro. Mercedes, elini çabuk tutuanlar için modelle birlikte bir de ücretsiz servis paketiyle şarj cihazı sunacak. Sipariş www.jetzt-elektroVAN.mercedes-benz.de mikrositesinden verilebiliyor.

Yedi yıl önce tanıtılan Vito E-Cell ile karşılaştırıldığında eVito'nun 41.4 kWh kapasiteli bataryalarının 20 km daha fazla menzil sunarak 150 km yolculuk yapmaya izin verdiği söylenebilir. Mercedes'in verdiği bilgilere göre kötü hava şartları ve yüksek yük oranında bilen menzil 100 km civarında olacak. Piller bittiğinde şarj etmek için 6 saat gerekecek.

İki farklı aks mesafesiyle alınabilen eVito'nun elektrik motoru 114 beygir güç, 300 Nm tork üretebiliyor. Maksimum sürat 120 km/s olarak açıklansa da yüksek menzile ulaşabilmek için 80 km/s'in aşılmaması öneriliyor.

eSprinter hakkında detaya girmekten kaçınan Alman firma bu modelin 2019 yılında piyasada olacağını ve gelecekte yanına bir de elektrikli Citan alacağını doğruladı. Bu aracın da ismi bu gidişle eCitan olacak.

Kaynak: Mercedes-Benz

2018 Mercedes eVito