İnternet alemi uyumuyor.

Elon Musk yeni Tesla Roadster'ı tanıtalı sadece 1 gün oldu fakat şimdiden hızlı makinenin shooting brake versiyonu hayal edildi bile. 100 km/h hıza 2 saniye civarında ulaşmak ve üstüne üstlük kullanışlılık mı? Kim bu kombinasyona hayır diyebilir ki?

Bir de bu tasarım yorumlarına göz atın:

Yeni Roadster'a uzun bir tavan ekleyen tasarımcı, daha önce de çalışmalarını paylaştığımız X-Tomi Design. Profilden Hyundai Veloster'i andıran bir görünüme kavuşan aracın uzatılmış tavanı, eğim yaparak hafifçe yükseltilmiş arka kısımla birleşiyor.

 

Yeni Tesla Roadster'ın iki koltuklu Lotus Elise'i temel alan selefine göre arka bölümde daha fazla alan sunmakta. Yeni araç teknik olarak 2+2, yani 4 kişilik ancak geride kalan koltuk sırasına bir insanın sığacağından şüpheliyiz. Shooting Brake, artan baş mesafesi ile işleri daha iyi yapabilirdi fakat o zaman da Roadster'ın kıvrımlı arka tasarımını feda etmek gerekirdi. Uzun tavanlı ve performanslı makineleri severiz ancak Tesla Roadster kendisi olarak kalsa en iyisi olacak gibi.

Tesla, Roadster'ın tanıtımında aracın prototip olduğunun altını çizerek 2020'de piyasaya sürülecek üretim modelinin çeşitli tasarım değişiklikleri geçireceğine işaret etti. Tabii ki bu tarih değişebilir çünkü Palo Alto merkezli marka şu sıralar Model 3'ün üretimindeki gecikmelerle mücadele ediyor. Roadster'la birlikte tanıtılan Tesla Semi'nin de daha öncelikli olduğunu göz önüne alırsak üstü açık modelin 2020'de bizlerle olma ihtimali pek yüksek görünmüyor.

Kaynak: X-Tomi Design

2020 Tesla Roadster