Monte Carlo eRallisi, elektrikli geleneği sürdürüyor.

Lityum iyon bataryaların ve elektrikli araçların yükselişe geçtiği şu dönemde alternatif yakıtlı bu araçların tanıtımını yapmak oldukça önemli. Bunun bir yolu da sıfır emisyonlu bu araçlarla "ralli" düzenlemek. Tabire aldanmayın, WRC'de gördüğümüz gibi ormanlardan, çöllerden geçen bir rotadan bahsetmiyoruz. EV rallilerinde, standardın aksine hızdan ziyade verimlilik ve müşteri ilişkilerine değiniliyor. En hızlı turdan ziyade hedef zamana yakın olma üzerine şekillendirilen bu yarışlar, aslında düşüncesizce gazlamaktan ziyade mantıklı hareket etmeyi gerektiriyor.

Jour 1, eRallye Monte Carlo
 

Elektrikten beslenen çevreci araçların popülaritesinin artması sonucunda bu etkinliklerin sayısında ciddi bir düşüş yaşanmış olsa da Monaco Otomobil Kulübü, geleneği bırakmaya niyetli değil. 1995'ten beridir çeşitli isimlerle elektrikli araçlara ralli düzenleyen kuruluş, bunu son iki senedir e-Rally Monte Carlo adıyla yapıyor. Ralli, Fransa'nın başkenti Paris'in dışında yer alan Fontainebleau Kalesi'nden başlayarak Akdeniz'in incisi Monaco'ya uzanan 1,000 km'lik maratondan oluşuyor.

Elektrikli araçlardan haberler:

Motor1.com Fransa'daki arkadaşlarımız için 2017 etkinliği özel bir anlam taşıyordu çünkü kendileri, 4 gün süren mücadeleye bu sene davet edilmişler. Resmi Renault Zoe ortaklığı kapsamında 31 numaralı mavi renk Zoe ile mücadele eden arkadaşlarımız bataryalı EV'lerin yanı sıra bir dizi hidrojenli araca karşı yarıştı. Tesla Model S, Nissan Leaf ve geçen senenin kazananı Toyota Mirai gibi modellerin yer aldığı etkinlikte rekabet seviyesi had safhada imiş.

Jour 4

Aslında 7 parçadan oluşan bu macerayı maalesef dil farklılıkları dolayısıyla size tam manasıyla aktaramıyoruz ancak kazanan ekibin bir Tesla Model S kullanan Didier Malga ve Anne Valérie Bonnel olduğunu paylaşabiliriz.

Dil konusunda size pek yardımcı olamasak da videolar ve fotoğraflar etkinliği aşağı yukarı anlamanızı sağlayacaktır. İyi seyirler!