Sadece 1,200 adet üretilecek.

BMW, performans modeli yelpazesini yepyeni bir model ile genişletti. M4 CS'in yakaladığı başarının ardından benzer uygulama M3'e de yapıldı. M3 CS adlı model -iki kapılı kardeşinde olduğu gibi- temel aldığı araca göre daha hızlı, daha hafif ve daha nadir.

Kaputun altında yatan turbo beslemeli 3.0 litrelik I6 (sıralı 6 silindir) motor tam 460 bg (337 kW) ve 600 Nm üretebiliyor. Bu da onu standart M3'ten 28 bg daha güçlü yapıyor. Tork değerinde ise %10'luk bir artış söz konusu. Sürüye eklenen ekstra at sayısı 280 km/h hıza ulaşabilen (elektronik limitör) M3 CS'in 97 km/h hıza sadece 3.7 saniyede ulaşmasını sağlıyor.

BMW M3 CS

BMW, M3 CS'in performans anlamındaki kazanımlarını dengelemek adına aracın diğer alanlarında değişiklikler yapmayı ihmal etmemiş. Bunlardan birisi olan dört çıkışa sahip çift bölgeli egzoz sistemi, sürüş moduna göre bir kapakçık grubu tarafından idare ediliyor. Sürüş modları ise amortisör seçeneklerini değiştiren Comfort, Sport ve Sport+ isimli ayarlardan oluşuyor.

Güç aktarımı, Bavyeralı markanın kendini kanıtlamış 7 ileri, çift kavramalı şanzımanı ve elektronik olarak kontrol edilen Active M limitli kaymalı diferansiyel tarafından gerçekleştiriliyor. BMW bu özelliklerin M3 Competition Package ile gelen donanımlarla temelde aynı olduğunu kabul ediyor fakat Alman otomotiv devi, ekstra modifikasyonların özel versiyon modeline daha kuvvetli bir karakter kattığını belirtti.

BMW M3 CS
BMW M3 CS

M3 CS, Alman Binek Otomobil Şampiyonası'nda (DTM) mücadele eden M4 yarış araçlarından ilham alan hafif, dövme alaşım jantlara sahip. Mat Orbit Grisi renge boyanan bu elemanları önde 265/35 R19, arkada 285/30 R20 ölçülere sahip Michelin Pilot Super Sport serisi lastikler sarıyor. BMW M frenlerin standart olduğu model ekstra ücret karşılığında karbon seramik frenlerle donatılabiliyor.

Zaten kaslı görünen M3, CS versiyonunda görsel anlamda büyük değişimler geçirmiş. Devasa alt ızgara ve iki yan hava kanalı ile tanımlanan kavisli ön yüz LED farlar, ince böbrek ızgara ve daha çıkıntılı kaput gibi detaylara sahip. Öndeki splitter şeffaf karbon fiber malzemeden imal edilirken arka kısımda tasarımı değiştirilen bir "Gurney kanatçığı" bulunuyor.

BMW M3 CS
BMW M3 CS

Sportif temayı kabinde de görmek mümkün. Silverstone/Siyah karışımı deri ve Alkantara malzemenin kullanıldığı iç mekânda özel, M imzalı spor koltuklar M3 Competition Package türevinden tanıdık. Antrasit renkli Alkantara malzeme ile kaplanan M marka spor direksiyon ve bir dizi "CS" logosu bu bölümde göze çarpan önemli detaylar olarak öne çıkıyor.

Yeni BMW M3 CS'in Amerika Birleşik Devletleri için siparişleri Mayıs 2018'de başlayacak. Dünya çapında 1,200 adet üretilecek olan performanslı sedanın sadece 550'si okyanus ötesindeki ülkeye gidecek.

Kaynak: BMW

Bunu da oku:

BMW M3 CS