20 inç jantlar ve alçaltılmış bir süspansiyon da pakete dahil.

Normalde sıcak doğası ile bildiğimiz Hyundai Tucson, bu yıl SEMA için bıçak altına yattı. Hyundai bu proje için tuning grubu Vaccar ile birlikte çalışarak Tucson Sport Konsepti'ni hazırladı. Her ne kadar marka henüz teknik detayları açıklamasa da, crossover "üretici köklerinin çok ötesine" geçecek.

Aracın dışındaki görsel değişiklikleri fark etmek çok kolay. 20'ye 9.5 inç jantlar fabrikadan daha ufak olarak gelen jantların yerini almış. İki renkli tasarım gövdedeki güncellenmiş birçok parçada göze çarpıyor. Vaccar'ın hazırladığı ön kanat, etekler ve difüzör bu çift renkten nasibini almış parçalar. İç tarafta da Tucson, mavi dikişli buz grisi deri döşemelere sahip. Motorun performansına dair daha fazla bilgi veren yeni göstergeler de arka taraftaki yolular için hazırlanmış dokuz inçlik bilgi-eğlence sistemi ile birlikte araçtaki yerini almış. 12 inçlik bir subwoofer ve yenilenmiş ses sisteminden de bahsetmezsek olmaz.

Bizi en çok heyecanlandıran kısım ise kaputun altındakiler oldu. Hyundai ve Vaccar birlikte aracın turbosunu güçlendirmiş, AEM soğutma boruları, Mishimoto soğutucular, yeni bir egzoz ve diğer destek parçalarını eklemiş. Geriye ise tek ve en önemli detay kalmış, bu motor ne kadar güç üretiyor? Fabrika'dan çıkma bir Tucson normalde 1.6 litre sıralı dörtlüsünden 164, 2.0 litre turbolu motorundan ise 175 beygir elde ediyor. Bu değişikliklerin hangi motora yapıldığını kestirmek biraz güç, aynı şekilde yeni motorun ne kadar güç ürettiğini de kestiremiyoruz.

Aracın güçlü motoruna ayak uydurması için, Vaccar'daki çalışanlar aracın daha kolay kontrol edilebilmesini de istemiş. Artık o büyük jantların üzerinde Continental Extreme Contact Sport lastikler var. Power Stop frenler ve ayarlanabilir süspansiyonlar da crossover'a eklenmiş.

Hyundai'nin bu seneki SEMA'daki standında büyük ölçüde elden geçmiş Elantra sedanı da mecut. Santa Fe Sport ve HyperEconiq Ionik konsepti de markanın standında bulunuyor.

Kaynak: Hyundai